Alfa Romeo Edizione Luna Rossa дебютира в Неапол

Тя бележи пореден етап в партньорството между две италиански икони, споделящи една и съща визия: непрекъснати иновации, стремеж към върхови постижения в спорта и постоянно надхвърляне на собствените граници. Така, след подготвителната регата в Сардиния през май, спечелена от отбора на Luna Rossa, днес в емблематичния Неаполитански залив стартира вторият етап от пътя към 38-ото издание на „Купата на Америка“ (Louis Vuitton 38th America's Cup) – най-старото спортно състезание в света, което за първи път ще се проведе в Италия с участието на отбора на Luna Rossa.

Сътрудничеството между двата символа на италианския спортен дух продължава с пълна сила, след като вече роди впечатляващия модел Giulia Quadrifoglio Luna Rossa – специална серия, лимитирана до едва десет екземпляра. Моделът се отличава с редица технически подобрения и специален аеродинамичен пакет от карбонови елементи, превръщащи го в истински шедьовър на аеродинамиката. Сега щафетата поема серията Edizione Luna Rossa – една от най-характерните специални серии на Alfa Romeo през последните години, която постепенно ще бъде пусната на всички европейски пазари и ще заеме върховата позиция в гамата на всеки от моделите. Тя се разпознава преди всичко по специалното червено лого на Alfa Romeo и цветовата палитра, вдъхновена от лодките на Luna Rossa, където бялото, черното, сивото и червеното са пресъздадени чрез специфични комбинации и детайли. Характерният стил е застъпен както в екстериора, така и в интериора, чрез отличителни елементи, специфично оформление на седалките и логото на Luna Rossa, присъстващо и при четирите модела. Резултатът е единна гама, изградена върху общ стилистичен език, съобразен с индивидуалността на всеки модел: Junior и Tonale интерпретират проекта чрез специфични стилистични решения, докато Giulia и Stelvio въплъщават неговия най-ексклузивен дух.

Така новата серия Edizione Luna Rossa се превръща във важен елемент от престижното партньорство, в което Alfa Romeo не е просто официален спонсор, а ценен съюзник в мащабен и амбициозен проект, развиващ се в три направления: спортно партньорство, техническо сътрудничество и създаване на специални серии, вдъхновени от света на ветроходството. Всичко се гради върху синергично сътрудничество, което надхвърля рамките на обикновената видимост или комуникация и прераства в реален обмен на ноу-хау, като съответните екипи участват съвместно в разработването на високотехнологични решения. Това е процес на взаимно обогатяване с технически опит, чието най-конкретно приложение виждаме днес в Неапол: Alfa Romeo предостави на Luna Rossa както опита, натрупан при създаването на собствения си симулатор – технологичен и методологичен пионер в рамките на Stellantis, – така и експертните познания, развивани с години в областта на динамиката на автомобила и виртуалния анализ. Този безценен опит допринася за разработването на софтуера за управление на системите, които задвижват платната на Luna Rossa.

Санто Фичили, главен изпълнителен директор на Alfa Romeo и Maserati, заяви: „Alfa Romeo и Luna Rossa са два автентични израза на италианското съвършенство, обединени от общата амбиция да демонстрират пред света постоянна способност за иновации и стремеж към високи постижения, който не допуска компромиси. Това партньорство надхвърля границите на спорта и се гради върху споделен опит, технологии и визия, с цел непрекъснато разширяване на възможностите. Днес в Неапол – по пътя към първото състезание за Купата на Америка, провеждано в Италия – тази връзка придобива още по-голямо значение, а новата версия Edizione Luna Rossa е нейното най-конкретно проявление, пренасяйки на пътя гордостта и страстта, които правят знака „Произведено в Италия“ уникален в световен мащаб.“

Junior и Tonale Edizione Luna Rossa: технологии и дизайн, вдъхновени от света на ветроходството

Junior и Tonale Edizione Luna Rossa споделят мигновено разпознаваема естетика, която пренася някои от най- характерните визуални елементи на партньорството с Luna Rossa върху двата модела. Външно и двата автомобила се отличават с нов сив цвят, вдъхновен от нюансите на спасителните жилетки, носени от екипажа на борда; това създава скулптурен ефект и придава силен характер на каросерията. Цветът е подчертан от емблематичната линия Luna Rossa, която пресича страничната линия като изпънато въже, оформено от вятъра. Като алтернатива се предлагат и цветове на каросерията в черно и бяло. Специалното червено лого на Alfa Romeo и аеродинамичният пакет с гланцово черно покритие подсилват идентичността на моделите, като подчертават контраста с каросерията и придават на автомобилите още по-спортен вид.

Основната разлика помежду им е в алуминиевите джанти: 18“ за Junior и нови 20“ джанти за Tonale, предлагани ексклузивно за версията Luna Rossa.

Същият подход е приложен и в интериора, където тъмните нюанси и червените акценти създават хармонична и отличителна атмосфера. И при двата модела специалното червено лого на Alfa Romeo изпъква върху волана, а специфичните материали, тапицерия и детайли пренасят естетиката на Luna Rossa в купето. По-конкретно, Junior предлага специфични панели на вратите и седалки, съчетаващи висококачествени материали, обогатени със сиви детайли, шевове и логото на Luna Rossa, както и специална графика на таблото и централния тунел. От своя страна, Tonale съчетава седалки от висококачествен текстил с логото на Luna Rossa и нови сиви шевове (в тон с основния цвят) по таблото и панелите на вратите, допълнени от черни елементи по централната конзола, панелите на вратите и вентилационните отвори. Един от най-иновативните елементи на този интериор е технологията „3D Knit“ (триизмерно плетене), използвана за тапицерията на седалките и при двата модела. 3D материята пренася стила на спортното облекло в купето, съчетавайки структуриран външен вид с уникална триизмерна шарка – технология, приложена за първи път в рамкна Stellantis. Специфичната обработка с непрекъсната нишка позволява по-ефективен производствен процес, базиран на един компонент и една подплата, което намалява разхода на материали и количеството отпадъци при производството. Връзката с Luna Rossa намира израз в специфични интерпретации на морската тематика: при модела Junior тапицерията на централния тунел и предния панел на таблото въвежда нова графика, вдъхновена от структурата на платната, докато при Tonale същата тема е пресъздадена чрез новото амбиентно осветление, при което геометричен мотив създава ефектна игра на светлината. Това са две различни решения, черпещи вдъхновение от един и същ източник, но адаптирани към индивидуалния характер на съответните модели; и двата автомобила са оборудвани със спортни алуминиеви педали и прагове с надпис Alfa Romeo, също изработени от алуминий. Junior се предлага и със стандартно многоцветно амбиентно осветление. Тези ексклузивни елементи се допълват от богато стандартно оборудване, съответстващо на позиционирането на моделите в най-високия сегмент на гамата. И двата модела разполагат с инфотейнмънт система Alfa Connect от най-ново поколение с 10,25“ сензорен екран и вградена навигация, съвместима с безжичните Apple CarPlay и Android Auto. Тя е допълнена от дигитално табло с характерния персонализиран дизайн тип „Cannocchiale“ – с размер 10,25“ при Junior и 12,3“ при Tonale.

По отношение на комфорта, Junior и Tonale Edizione Luna Rossa използват системи за безключов достъп и електрически сгъваеми странични огледала. Двата автомобила са оборудвани също с автоматичен климатик (при Tonale той е двузонов и включва система за качеството на въздуха), система за пасивен достъп, отопляеми огледала и селектор Alfa DNA (с пера за смяна на предавките на волана при версиите Hybrid и Q4 Hybrid). Налице са още отопляеми предни седалки и електрическо регулиране на седалката на водача (с електрическа лумбална опора и функция за масаж), отопляем волан и електрохроматично вътрешно огледало за обратно виждане. Освен това и двата модела предлагат множество системи за безопасност и подпомагане на водача като стандартно оборудване, включително интелигентен адаптивен круиз контрол, автоматично аварийно спиране, системи за поддържане на лентата, разпознаване на пътни знаци и следене на вниманието на водача. Спецификациите на Junior се допълват от система за следене на мъртвите зони, предни, задни и странични сензори, както и камера с динамични насочващи линии. Tonale от своя страна разполага с предни и задни паркинг сензори, спортна спирачна система Brembo с червени спирачни апарати и камера с динамични насочващи линии.

Junior Edizione Luna Rossa се предлага както с хибридно, така и с електрическо задвижване. Гамата Ibrida включва 1,2-литров турбодвигател с мощност 145 к.с. и 6-степенна автоматична трансмисия eDCT, като се предлага във варианти с предно предаване и със задвижване Q4. Версията Elettrica развива мощност от 115 kW (156 к.с.) и се задвижва от батерия с капацитет 54 кВч, съчетана с автоматична трансмисия.

Tonale Edizione Luna Rossa се предлага с пълната гама налични задвижващи системи, включително Plug-In Hybrid Q4, която съчетава 1,3-литров двигател с мощност 270 к.с., 6-степенна автоматична трансмисия и система за задвижване на четирите колела Q4. Гамата включва също хибридна версия с 1,5-литров двигател с мощност 175 к.с. и 7-степенна автоматична трансмисия TCT, както и дизелова версия, оборудван с 1,6- литров двигател с мощност 130 к.с. и 6-степенна автоматична трансмисия TCT.

Giulia и Stelvio Edizione Luna Rossa: най-ексклузивната и спортна интерпретация Giulia и Stelvio въплъщават най-ексклузивния дух на специалната серия чрез подход, залагащ на изчистени цветове и материали, целящ да подчертае автентичната здравина на самите материали. Те споделят общи характеристики, включващи широко използване на карбон и акцентиращи върху връзката между спортната ДНК на Alfa Romeo и света на високотехнологичните ветроходни състезания. И двата модела се предлагат в бял цвят (стандартно), както и в черно и специалния цвят „Etna Red“ (като опция), като разполагат със специфично лого Luna Rossa върху карбоновите корпуси на страничните огледала, специални червени емблеми на Alfa Romeo и други уникални детайли. Най-характерните елементи са изработени от карбон, включително предната емблема и капаците на огледалата с логото Luna Rossa. Специфично за модела Giulia, страничните прагове и спойлерът препращат към стилистиката на прочутата версия Quadrifoglio.

Освен това, специално проектираните тъмни джанти се комбинират с червени спирачни апарати, подчертавайки спортния характер на серията: 19“ за Giulia и 21“ за Stelvio. Ексклузивният стил на двата модела продължава и в купето, което се отличава с монохромен интериор, разчупен от внимателно подбрани акценти: емблематичната лента Luna Rossa, пресичаща седалките, карбоновите елементи по таблото и контрастът между кожата и 100% рециклирания плат ECONYL, изработен от найлон, получен от рибарски мрежи, извадени от морското дъно.

Таблото и панелите на вратите, тапицирани с кожа, се съчетават с обширни карбонови декорации по инструменталното табло, централната конзола и вратите, създавайки среда, в която високотехнологичните материали и първокласната изработка хармонират със спортни акценти. Специфичното червено лого на Alfa Romeo върху волана и графичните елементи Luna Rossa по таблото допълват персонализацията, обмислена до най-малкия детайл.

Подобно на моделите Junior и Tonale, стандартното оборудване на Giulia и Stelvio Edizione Luna Rossa е на изключително високо ниво и включва две специални характеристики: Hi-Fi аудиосистема Harman Kardon и електронно управлявано окачване. Не на последно място, електрическият люк е включен в стандартното оборудване при Giulia и се предлага като опция при Stelvio. И накрая, що се отнася до двигателите, и двата модела Edizione Luna Rossa са оборудвани с 2,2-литров турбодизелов агрегат с мощност 210 к.с., съчетан с 8-степенна автоматична трансмисия и система за задвижване на всички колела Q4. Бензиновият двигател 2.0 GME с мощност 280 к.с. се предлага във Великобритания и в региони извън Европа.

От пътя до водата – едно и също неизменно стремеж към върхови постижения Симулаторът на Alfa Romeo се утвърди като технологичен и методологичен предшественик в мрежата от симулатори на Stellantis. Като първият, внедрил най-усъвършенстваната хардуерна платформа на пазара, той се наложи като център за високи постижения и еталон за иновации, като постави началото на нови методологии и добри практики, които впоследствие бяха приложени и в другите симулатори на Stellantis.

Истинската стойност на симулатора обаче се крие в уменията, натрупани през годините от техническите специалисти на Alfa Romeo – екип, признат със способността си да създава високопроизводителни автомобили, като същевременно поставя водача и неговото усещане зад волана в центъра на вниманието.

Този богат опит и експертни познания сега служат като отправна точка за цялата група Stellantis и допринасят за разпространението на най-добрите практики при внедряването на нови симулатори в световен мащаб.

Натрупаният опит в областта на симулациите, динамиката на превозните средства и виртуалните анализи вече е на разположение и на техническия екип на Luna Rossa, който отговаря за аеродинамиката на плавателния съд и предоставя данни за аеродинамичните натоварвания за целите на виртуалните анализи.

Общата цел е да се използват усъвършенствани дигитални инструменти и методологии за ускоряване на процеса на разработка, по-добро разбиране на поведението на системите и откриване на иновативни решения още преди етапа на физическите изпитания. Alfa Romeo участва в изготвянето и фината настройка на софтуера за управление на системите, задвижващи платната на Luna Rossa, с цел постигане на максимална ефективност. Първоначално софтуерът се тества във виртуалния симулатор на Luna Rossa, за да се провери работата му, след което се внедрява за реална експлоатация на плавателния съд и се изпробва от екипажа. За екипа на Luna Rossa опитът на Alfa Romeo в симулациите е от огромно значение при оптимизирането на динамиката на лодката и търсенето на възможности за подобряване на представянето.

В състезания, където и най-малките детайли могат да бъдат решаващи, способността за анализ на сложни сценарии във виртуална среда, съкращаването на времето за разработка и валидирането на иновативни решения могат да се превърнат в реално конкурентно предимство.