Alfa Romeo показва експозицията „Roads of Emotion“ на Retromobile 2026

50-ото издание на Retromobile – престижното изложение, посветено на класическите автомобили – отвори врати днес в Париж. И тази година то предлага богата програма от събития, провеждащи се в Paris Expo Porte de Versailles. Retromobile е едно от най-значимите международни събития в света на ретро автомобилите – сегмент, който непрекъснато нараства и оказва все по-силно влияние върху съвременното автомобилостроене, добавяйки стойност към модерния автомобилен сектор.

Сред водещите акценти е марката Alfa Romeo, която заедно с отдела Stellantis Heritage и подразделението Alfa Romeo Classiche съхранява, защитава и популяризира наследство от италианско техническо, спортно и стилистично съвършенство – извор на вдъхновение за бъдещето. До 1 февруари посетителите на щанда на Alfa Romeo (зала 7.2) могат да се насладят на 1600 Spider „Duetto“ (1966), който тази година отбелязва своята 60-годишнина, на изключително редкия 750 Competizione (1955), останал в прототипна фаза с произведени само два екземпляра, както и на 33/2 Periscopica (1967) – предшественик на фамилията „33“. До тези редки автомобили е изложена и новото Tonale – еволюцията на първия C-SUV на марката, усъвършенстван по отношение на характер и спортен дух, за да предложи истинско Alfa Romeo изживяване зад волана.

Щандът на Alfa Romeo е създаден като истинско пътешествие на сетивата – „Roads of Emotion“ – което обхваща повече от век история на марката, преплитайки чара на наследството с визионерската сила на настоящето. Пътешествие, белязано от една единствена, ясна нишка: автентичното удоволствие от шофирането.

Автомобилите са разположени върху четири „пътя“, символи на четири емоционални и стилистични вселени. Всеки от тях разказва различен нюанс от духа на Alfa Romeo, а заедно те създават колективен разказ за италианския дух, спортната страст и червения цвят – най-силния израз на интензивността на марката. От Duetto – вечна икона на италианския начин на живот – и новото Tonale с емоции, които не подлежат на дефиниция, до легендите на пистата: всеки модел е етап от пътуване през дизайн, характер и идентичност.

Всичко се върти около една централна фигура: водача. Шофирането на Alfa Romeo не е просто движение – то е дълбока вибрация, съвършен синтез от страст, представяне и красота, който надхвърля времето. Онзи рядък момент, в който автомобилът престава да бъде средство за транспорт и се превръща в чиста емоция.

Освен автомобилите, посетителите могат да се запознаят и с програмата Alfa Romeo Classiche – инициатива на Stellantis Heritage, посветена на класическите автомобили на марката с емблемата Biscione. Нейната цел е да съхранява, сертифицира и развива историческото наследство на Alfa Romeo. Насочена към собственици на ретро и колекционерски автомобили, програмата предлага специализирани услуги, сред които Сертификат за произход – документ, базиран на номера на шасито, чрез който клиентите получават оригиналната производствена конфигурация на своя автомобил, използвайки данните от официалния архив на Alfa Romeo Documentation Center. Други услуги включват Сертификат за автентичност – задълбочена техническа експертиза, извършвана от специалистите на Stellantis Heritage и Alfa Romeo Classiche, с цел удостоверяване, че автомобилът е запазил оригиналните си характеристики – както и реставрация, поддръжка и ремонт, извършвани от същия екип, който се грижи за престижната корпоративна колекция на компанията.

Alfa Romeo Classiche предлага и програмата Reloaded By Creators: исторически модели със сертифицирана автентичност, реставрирани до първоначалната им красота директно от производителя. Сред тях е и 4C – Collezione GT „Nicola Larini“ – проект, който подчертава неразривната връзка между Alfa Romeo и шампиона в DTM за 1993 г. Никола Ларини: три колекционерски Alfa Romeo 4C, персонализирани с подписа на пилота върху предния капак и арматурното табло, специална тапицерия и бели акценти отпред и отзад.

1600 Spider “Duetto”

Ръководството на Alfa Romeo, стремящо се да надмине остаряващите линии на Giulietta Spider, възлага на Pininfarina създаването на нов роудстър, задвижван от 1570-кубиковия двигател на Giulia. Така през 1966 г. се ражда 1600 Spider с изключително заоблени и разпознаваеми форми. За името Alfa Romeo организира публичен конкурс и от всички предложения журито избира „Duetto“. Макар името да не е официално прието поради авторски причини, то остава в народното съзнание, редом с италианското прозвище „osso di seppia“ („кост от сепия“), подчертаващо заоблената задна част.

Моделът добива световна слава благодарение на филма The Graduate, в който младият Дъстин Хофман шофира червен Duetto под калифорнийското слънце на фона на „Mrs. Robinson“. В САЩ успехът му води дори до специална серия, наречена „Graduate“. Екземплярът, изложен в Париж, обикновено е част от експозицията на Историческия музей на Alfa Romeo в Арезе.

33/2 Periscopica

Изложеният автомобил е предшественикът на фамилията „33“ – началото на триумфална история, развивала се в продължение на десетилетие и белязана от престижни победи (24 часа на Льо Ман и Targa Florio) и световни титли през 1975 и 1977 г. Разработен от Autodelta, моделът 33/2 дебютира на 12 март 1967 г. в планинско състезание, проведено в индустриалната зона на Флерон, близо до Лиеж, Белгия. След представянето си пред медиите – в присъствието на ръководството на компанията, начело с Лураги – новата Alfa Romeo 33/2 преминава своето „бойно кръщение“. Автомобилът разполага с голям въздухозаборник на покрива, който му носи прозвището „Periscopica“. Зад волана е главният тест пилот на Autodelta – Теодоро Дзеколи. По-добър дебют едва ли е бил възможен: 33/2 финишира първа, изпреварвайки силна конкуренция. Двигателят на изложената кола е прочутият 2-литров V8 с 90°. Моделът, показан на Retromobile 2026, принадлежи на Scuderia del Portello.

750 Competizione

Alfa Romeo 750 Competizione е създаден през 1955 г. с възможната цел да участва в категорията „1500 cc“ на спортните състезания. Той е оборудван с усъвършенствана версия на редовия двигател Giulietta с четири разпределителни вала, като работният обем е увеличен до 1488 куб. см.

Шасито – изработено от заварена ламарина, произведено от Abarth и с каросерия по дизайн на Boano – значително се различава от характерния за Alfa Romeo стил от онова време. Проектът остава в прототипна фаза, като са произведени само два екземпляра. Обикновено базиран в Историческия музей на Alfa Romeo в Арезе, автомобилът, изложен на Rétromobile, е участвал в редица международни ретро събития, включително 1000 Miglia и прочутия Goodwood Festival of Speed.

New Tonale

Посетителите на Retromobile 2026 могат да се насладят на новото Tonale във версия Sport Speciale в цвят Rosso Brera. Това е върховната интерпретация на съвременния спортен дух на модела, отличаваща се с най- високо ниво на спецификации и оборудване, както и с впечатляваща външна и вътрешна визия.

Сред акцентите са 20" диамантено обработени алуминиеви джанти, сребристи елементи по страничните прагове и задната броня, гланцово черни спирачни апарати Brembo и бял надпис Alfa Romeo. В интериора

се открояват ексклузивните седалки от черно-бяла алкантара, табло, облицовано с алкантара, контрастни бели шевове и амбиентно осветление със специфични графики.

Новото Tonale е еволюция на първия C-SUV на марката, обновявайки спортния му характер и неподражаемия чар на италианския дизайн. Той доразвива динамичните си качества и предлага автентично Alfa Romeo изживяване зад волана благодарение на перфектния баланс на теглото, най-директното управление в сегмента, високопроизводителните спирачки Brembo и електронното окачване DSV.

Каросерията е още по-емблематична със скулптурни пропорции и по-широка следа, а новата предна част с вдлъбнатото лого и обновения „трилистник“ придава по-решителен характер. Новите 19" и 20" джанти интерпретират стилистичното наследство на Alfa Romeo с модерен прочит, внушавайки сила и динамика.

Интериорът също е обновен по отношение на стила и възприеманото качество, с изискани комбинации от червена кожа или двуцветна черно-бяла алкантара. Концепцията за персонализация се развива и чрез цветовата палитра, обогатена с три нови металически цвята – Rosso Brera, Verde Monza и Giallo Ocra – с което възможностите за избор достигат осем, допълнени от опцията за контрастен черен покрив.

По отношение на технологиите иновативният характер на Tonale е потвърден от напълно дигиталното арматурно табло с 12,3" и 10,25" дисплеи, многоцветното амбиентно осветление на таблото, безжичната свързаност и актуализациите Over-the-Air (OTA). Асистиращите системи за водача от ниво 2 и 360° камерата издигат шофирането на ново ниво, докато вентилираните и отопляеми седалки и 470V аудиосистема Harman Kardon с 14 високоговорителя и субуфер гарантират първокласен комфорт.

Новото Tonale излиза на пазара с широка гама двигатели, за да отговори на изискванията на всички клиенти с 1.6 Diesel със 130 к.с. и 6-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител, 1.5 Hybrid със 175 к.с. и 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител, 1.3 Plug-in Hybrid Q4 със задвижване на четирите колела и 270 к.с. с 6-степенна автоматична трансмисия.