Автосалон в Женева все пак ще има - но не какъвто феновете очакваха

Автомобилното изложение в Женева десетилетия наред беше събитие, което цялата автомобилна общественост по цял свят очакваше със затаен дъх. Именно там се състояха едни от най-вълнуващите премиери в цялата автомобилна история, именно там се събираха личностите, които определят накъде ще поеме автомобината индустрия, именно там можеха да бъдат видени накуп почти всички эначими производители - от най-големите до най-малките и най-бутиковите. Женева беше място, където човек буквално можеше да усети пулса на автомобилния свят, и на една сравнително възможна за нормално обхождане в рамките на ден или два площ да види всичко, ама наистина всичко, което автомобилостроенето може да предложи в дадения момент. Факт, подиуми като редуващите се Франкфурт и Париж също бяха от огромно значение, същото важеше за салоните в Детройт, Токио... Но Женева си беше Женева, единствено и неповторимо изложение за автомобили - и така беше до разразилата се паника около Ковид-19. След което автомобилното изложение на практика остана в историята - странен негов наследник всъщност се организира в Катар, но при цялото ни уважение такъв тип проява там е поредно доказателство на тезата, че което не може да стане с пари, става с повече пари...

Тази година автомобилно изложение в Женева все пак ще има, но за огромно съжаление на всички фенове то ще бъде някакъв вид страна пародия на досегашната си същност. На автосалона ще има всичко на всичко два европейски производителя, при това принадлежащи към един концерн - това са Renault и Dacia. Всичко друго ще бъдат китайски марки, плюс Pininfarina и Isuzu. Толкова... Или казано по друг начин, на Софийския автосалон през октомври, въпреки скромните му мащаби и коренно различния ми замисъл, всъщност ще можем да видим доста повече значими автомобилни премиери, отколкото в Женева...