BMW M5 Touring е най-мощното серийно комби в света
Задвижването M HYBRID съчетава високооборотен V8 двигател с електромотор. В комбинация двата двигателя развиват максимална мощност от 727 к.с. и максимален въртящ момент от 1000 Нм. .
НОВИНИ
Божан Бошнаков
8/19/2024
Автомобилната и задвижващата концепция на новото BMW M5 Туринг осигуряват изключително разнообразно изживяване при шофиране с неограничена пригодност за всекидневието и за дълги пътувания, вълнуваща динамика и възможности за чисто електрическо шофиране не само в града, но и извън него. Задвижването с осемстепенна трансмисия M Steptronic, системата за задвижване на четирите колела M xDrive и Активен М диференциал, както и специфичното за М окачване са прецизно съгласувани с характеристиките на мощността на M HYBRID. Новото BMW M5 Туринг ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунди и въодушевява с изключителната си еластичност, както и уникалната прецизност при особено динамични ситуации на пътя. Новото BMW M5 Туринг ще отпразнува своята световна премиера в средата на август 2024 г. в рамките на Monterey Car Week в американския щат Калифорния. Веднага след старта на производството в завода на BMW Group в Динголфинг, въвеждането на пазара ще се състои през ноември 2024 г. Най-важните пазари за новото BMW M5 Туринг са Германия и САЩ, следвани от Великобритания, Канада и Швейцария.
Скулптурираната предна част е доминирана от големите въздухозаборници, както и оформената по нов начин BMW М бъбрековидна решетка, която серийно е подчертана от контурното осветление BMW Iconic Glow. Отзад широчината и мощната стойка на новото BMW M5 Туринг се подчертава от тесните, достигащи до страничните панели светлини, разположените силно встрани вертикални рефлектори и разделеният на две части дифузор с интегрирани отляво и отдясно ауспухови накрайници. M HYBRID задвижването на новото BMW M5 Туринг комбинира 4,4-литров V8 двигател с електромотор, интегриран в осемстепенната трансмисия M Steptronic. Освен с най-новия вариант на технологията M TwinPower Turbo двигателят с вътрешно горене е оборудван с разположен между двата реда цилиндри изпускателен колектор и оптимизирано смазване. Той развива максимална мощност от 430 кВт/ 585 к.с. и максимален въртящ момент от 750 Нм.
Електрическият мотор е от актуалното пето поколение на технологията BMW eDrive и генерира максимална мощност от 145 кВт/197 к.с. Неговият номинален въртящ момент от 280 Нм е увеличен до ефективна стойност от 450 Нм на входа на трансмисията с помощта на патентования от BMW pre-staging редуктор. Мощността на електродвигателя, която е достъпна моментално от състояние на покой, и интелигентно контролираното взаимодействие на двата двигателя осигуряват мигновена реакция и линейно разгръщане на мощността до най-високите диапазони на натоварването и скоростта. Серийната максимална скорост от 250 км/ч може да бъде увеличена до 305 км/ч с опционалния M Driver’s Package. Емоционалният звук се осигурява от спортната изпускателна система с клапи с електрическо управление. В зависимост от конфигурацията и режима на шофиране, разгръщането на мощността на електрическия мотор също се подчертава акустично с помощта на BMW IconicSounds Electric. Чисто електрическото шофиране е възможно при скорости до 140 км/ч. Високоволтовата батерия на новото BMW M5 Туринг осигурява използваем енергиен капацитет от 18,6 кВтч. Това позволява да се постигне електрически пробег от 61 до 67 километра според WLTP. Combined Charging Unit зарежда с променлив ток с мощност до 11 кВт. Системата за задвижване на четирите колела M xDrive, както и Активният М диференциал на задния мост също са специално съгласувани с характеристиките на мощността на задвижването M HYBRID. Чрез менюто Setup освен настройката 4WD може да бъде избран и режим 4WD Sport, при който подаването на повече мощност към задните колела на M xDrive е изразено особено ярко. На опитните водачи режимът 2WD при същевременно деактивиране на контрола на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) предлага особено пуристко изживяване от динамиката.