"Българско" Volvo 144 се продава в популярния сайт за класически автомобили Route 66 Auctions

Искрящо червеното 144 B20A Sedan е произведено през 1970 година и има доста интересна история у нас.

ЛЮБОПИТНО

Божан Бошнаков

3/11/2025

Задвижван от 2,0-литров редови четирицилиндров двигател и ръчна скоростна кутия, този автомобил е част от първата серия на емблематичната серия 140 на Volvo, която е смятана за еталон за безопасност и надеждност през 70-те години на миналия век. Колата има пробег от 135 500 км, който обаче не е на сто процента гарантиран. Автомобилът е наскоро пребоядисан в оригиналния си червен цвят, завършен през 2024 г. и е допълнен от запазена оригинална каросерия отдолу. Интериорът запазва голяма част от своята оригиналност, с изключение на винила на гърба на седалката на водача, който е заменен. Докато арматурното табло е без пукнатини и остава визуално привлекателно, докато подовите стелки показват износване. Механично колата е имала някои актуализации от 2023 г., включително почистен и обработен резервоар за гориво, за да се предотврати образуването на ръжда. Някои електрически компоненти, като индикаторите и километражния брояч, може да изискват внимание, отразявайки възрастта на автомобила.

Volvo 144, част от серията 140, представена през 1966 г., е един от забележителните модели на шведския автомобилен производител. Проектиран да бъде безопасен, издръжлив и просторен семеен автомобил, серията 140 е пионер в компактния, но елегантен стил, който стана синоним на Volvo. Със своя акцент върху безопасността, моделът въведе функции като енергопоглъщащи деформационни зони, триточкови предпазни колани и сгъваема кормилна колона. Тези подобрения отличават Volvo като лидер в автомобилната безопасност.

Този конкретен екземпляр 144 заема подобаващо място в българската автомобилна история. Първоначално закупен от софийски лекар по времето, когато притежаването на западни автомобили в България е рядкост, автомобилът средство по-късно става част от местната общност на класическите автомобили. Той е представен в брой от 2004 г. на списанието “Класически автомобили и дизайн”, издавано от неговия втори собственик, съосновател на BAC Retro, българския клуб за класически автомобили. Копие от списанието е включено в продажбата. Дребните несъвършенства на автомобила, като нефункциониращ мигач, износен под и дребни козметични несъответствия, съответстват на неговата възраст и история. Въпреки че колата е претърпяла актуализации, за да се гарантира нейната управляемост, тя може да се възползва от допълнителни механични и козметични подобрения и представлява добра основа за постигане на отлично колекционерско състояние. Търгът може да бъде посетен на този адрес.