Forthing S7 EV - Тест и ревю: Цена, разход, пробег, интериор и мнение

Дизайн и концепция на Forthing S7 EV

От чисто дизайнерска гледна точка, Forthing S7 е един от най-разпознаваемите китайски автомобили по европейските пътища. Със своята силно издължена каросерия и характерен капковиден силует, моделът може би донякъде напомня в профил на Mercedes EQE или EQS (най-вече заради наличието на трето стъкло зад прозореца на задната врата), но ако не броим този момент, стилистиката му е наистина добър пример за това, че китайците могат да имат и собствен подход, когато става дума за създаването на автомобилен дизайн. Това, че автомобилът изглежда дълъг и нисък изобщо не е визуална измама - дължината на каросерията му възлиза на почти 4,94 метра, тоест съвсем малко под психологическата граница от пет метра, а височината е едва метър и половина. Като прибавим към това и междуосното разстояние от 2,92 м, можем да обобщим, че пред нас стои един наистина представителен и сериозен по своите размери автомобил. При това - добре изглеждащ и направен с внимание към детайла.

Интериор и материали

Интериорът на дългия близо пет метра седан продължава по естествен начин усещането, което създава външността на S7 - вътрешността на китайския електрически модел е просторна, светла и с атмосфера, от която струят лекота и ефирност. Оформлението е максимално изчистено и включва типичните за почти всички съвременни китайски модели елементи - малък екран зад волана, огромен тъчскрийн в средата на таблото, широка и висока централна конзола с интегрирани поставки за чаши или бутилки и ниша за безжично зареждане на смартфон, както и практически неизползваемо пространство под въпросната конзола. Физически бутони практически липсват, с изключение на тези на волана и още няколко на тавана (също типично за новите китайски модели, аварийните светлини са именно на тавана - безумно, но факт). Светлото изпълнение на интериора създава гостоприемна и приветлива обстановка, материалите също приятно впечатление - както еко-кожата, така и имитацията на дървесина се усещат убедително както на вид, така и над допир.

Как се държи Forthing S7 EV на пътя?

Поведението на Forthing S7 на пътя се характеризира с лекота на управлението и предвидими реакции на автомобила. Масивният седан се държи солидно в завоите и същевременно вози доста прилично. Това, което някои биха определили като твърдост при преминаване през по-острите неравности, се дължи по-скоро на нископрофилните гуми. Може би тук е добре да споменем, че съчетанието от гуми с нисък профил, малък пътен просвет и издадени елелементи в долната част на каросерията изискват известна доза допълнително внимание при преминаване през високи легнали полицаи, стръмни заходи или големи неравности - в това отношение наподобяващата на спортен автомобил външност предполага някои дребни компромиси. От друга страна, аеродинамиката на автомобила очевидно е много добра - в купето остава забележително тихо дори при магистрално темпо, аеродинамични шумове почти липсват, а показателите за разход на електроенергия и пробег, за които ще стане дума малко по-нататък, са действително впечатляващи. Нещото, което по-скоро дразни по време на път, са на моменти свръхактивните асистенти и интелигентни функции на автомобила, които се намесват на моменти напълно излишно и без повод, носейки на борда единствено ненужен стрес, но не и повече безопасност - нещо, което повече или по-малко дразни при всички оборудвани с подобни системи модерни автомобили и не е изолиран недостатък точно на този модел или марка.

Задвижване, разход и цени на Forthing S7 EV

Forthing S7 EV има литиево-желязо-фосфатна батерия с капацитет 56,8 кВтч, като в рамките на теста отчетохме среден разход малко под 13 кВт на 100 км и съответно реален пробег от над 430 километра при смесен цикъл на шофиране - всъщност прекрасен показател за толкова голям и съответно никак не лек автомобил с неособено голяма батерия, при това - по-добро представяне от обещаните по каталог 15,8 кВтч/100 км и 425 км. Иначе динамиката е на задоволително ниво - синхронният електромотор с постоянни магнити осигурява 206 к.с. и 310 Нм, които в нормални условия са напълно достатъчни, за да разполага Forthing S7 EV с достатъчно добро ускорение и запас от тяга.

Идва ред да погледнем и към цената на автомобила, където всъщност се крие неговият безспорно най-силен коз. Звучи почти невероятно, но цената на този превъзходно екипиран петметров електрически седан с атрактивен външен и вътрешен дизйн е едва 40 000 евро с ДДС, което на фона на конкуренцията изглежда почти невероятно. Нещо по-вече - от представителя на марката за България предлагат промоционални цени за налични автомобили от 32 999 лв. с ДДС, което прави нещата да изглеждат още по-интересно.

СТРУВА ЛИ СИ?

Forthing S7 EV привлича вниманието отдалеч със своя издължен и снишен силует - дългият почти пет метра седан определено има с какво да се похвали по отношение на външния дизайн. Светлият, просторен и изчистен интериор е добро допълнение към ярката външност, а съчетанието от добра аеродинамика и ефективно електрическо задвижване води до забележително добър реален пробег от около 450 км и тестов разход под официалните данни, при това с неособено голяма батерия с капацитет 56,8 кВтч. И всичко това се предлага на цена от 40 000 евро с ДДС - направо сензационно предложение за подобен тип автомобил.