Hyundai показа нов бюджетен електромобил - INSTER

Hyundai Motor представи изцяло електрическия INSTER, новия компактен градски електрически автомобил от А-сегмента с до 355 км пробег по WLTP.

НОВИНИ

Божан Бошнаков

6/27/2024

Hyundai Motor Company представи днес изцяло електрическия INSTER, нов компактен електрически автомобил (EV) от А-сегмента, предлагащ уникален дизайн, водещ в сегмента пробег и усъвършенствана технологии. Смелият дизайн на INSTER съчетава футуристичен иновативен образ с просторен интериор в каросерия на малък SUV. С усъвършенстван технологичен пакет, който допринася за едно за безопасно и комфортно шофиране, INSTER предлага бързо зареждане и най-добрия изцяло електрически пробег (AER) в своя сегмент - до 355 км. INSTER осигурява екологична гъвкавост, динамика на шофирането и безпроблемна свързаност. Компактното му позициониране осигурява повишена ефективност в сравнение с по-големите модели

Надграждайки дизайнерското наследство на бензиновия CASPER, представен през 2021 г., еволюцията на стила на INSTER е подкрепена от удължена каросерия и междуосие, за да осигури повече вътрешно пространство и забележимо присъствие на пътя. С по-големите си размери, INSTER се позиционира точно между традиционните компактни градски автомобили от А-сегмента и по-големите компактни модели от B-сегмента. Това му позволява да комбинира маневреността и лекотата на използване, които купувачите очакват, с повишена практичност и гъвкавост. Благодарение на по-просторния интериор и подобрения капацитет на багажника, INSTER предлага значително по-удобно и функционално изживяване

Оборудван с 42 kWh батерия като стандарт, INSTER се предлага и с Long-Range 49 kWh батерия като опция. И двата модела се задвижват от един двигател, който доставя 71,1 kW (97 к.с.) в базовия вариант и 84,5 kW (115 к.с.) във long range версията. И двета варианта предлагат 147 Nm въртящ момент. С водещ в сегмента прогнозиран пробег от 355 км (WLTP) с едно зареждане за модела Long-Range, INSTER предефинира възможностите на малък градски EV, осигурявайки впечатляваща гъвкавост с прогнозна консумация на енергия от 15,3 кВтч/100 км ( WLTP). Когато използвате 120 кВт DC High-Power зарядна станция, INSTER може да зарежда от 10 до 80 процента за около 30 минути при оптимални условия. INSTER също така се предлага 11 кВт вградено бордово зарядно устройство като стандарт. Налични е и система за подгряване на батерията и високоефективна термопомпа.Края на лятото INSTER ще стартира първо в Корея, последвано от Европа, Близкия изток и Азиатско-Тихоокеанския регион през есента. В България INSTER се очаква към края на 2024 година.