JAECOO 5 SHS-H - Tест и ревю: Цена, разход, интериор и мнение

Концепция и дизайн на JAECOO 5 SHS-H

Фактът, че голяма част от китайските предложения на пазара за нови автомобили се открояват с впечатляващо съотношение между цена и качества, отдавна не е новина за никого. Доста по-интересно е друго - а именно обстоятелството, че немалко от китайските модели всъщност са учудващо добри съвсем не само като цена при пряко и подробно сравнение с конкурентите си от Европа, Япония и Южна Корея и все по-често се представят дори по-добре от опонентите си по редица ключови показатели. Типичен пример за автомобил, към който първоначалното внимание се грабва от цената, а след подробно запознаване с възможностите му човек остава буквално удивен колко много кола предлага за парите си, е най.малкият модел в портфолиото на марката JAECOO - 5. По отношение на техниката си, той е технологичен дериват на OMODA 5, който от своя страна беше първият модел, който ви представихме подробно след стъпването на марките OMODA и JAECOO в България. Подобно на останалите продукти от концерна Chery Automobile, JAECOO 5 залага на изключитено привлекателна цена, но това е само едно от многобройните качества, с които той успява да спечели сърцата на потребителите. JAECOO 5 е сравнително компактен SUV с предно предаване, чиято дължина на каросерията е 4,38 метра, а междуосното разстояние се равнява на доста щедрите за подобен клас автомобил 2,62 метра. Дизайнът на каросерията е характерен със своите геометрични форми и прави, изчистени линии. Този тип стилистика се допълва отлично от тесните предни и задни светлини и вертикално разположената радиаторна решетка с блестящи ламели.

Интериор и материали

Интериорът на автомобила изглежда просто страхотно предвид ценовата категория, в която е позициониран модела - повърхностите са меки и приятни на допир, дори ако понечите да инспектирате по-скритите за окото места из пътническия салон. Седалките са отлични и не изморяват дори при дълги преходи - също елемент, който далеч не е задължителен за повечето градски SUV модели, към които би следвало за причислим и JAECOO 5, макар че напълно обективно погледнато моделът изобщо не се плаши от далечни пътешествия, предлагайки за целта предостатъчно полезен обем, удобство и добри маниери на дълги дестинации. Обезшумяването е на чудесно ниво, като това важи в пълна сила и за липсата на досадни бръмчащи шумове от задвижването при по-силно форсиране или при движение по магистрала - отново нещо, което до ден-днешен не може да се каже в пълна сила дори за някои от най-именитите производители на хибридни автомобили в света, каквито са Toyota и Honda. От гледна точка на оборудването моделът е чудесно екипиран, Android Auto и Apple Car Play функционират безпроблем и безжично, а с повечето функии се борави сравнително интуитивно. От ергономична гледна точка мястото на водача е проектирано чудесно, обзорът също е за пример - мога да потвърдя всичко това след дългия преход в Източните Родопи, който имах удоволствието да направя зад волана на JAECOO 5 SHS-H.

Как се държи JAECOO 5 SHS-H на пътя?

Ако дотук можем да обобщим, че впечатленията ни от автомобила са предимно и основно положителни, то сега е време за... някои неочаквани дори за нас суперлативи. Защото този автомобил не просто умело съчетава добър комфорт при преодоляване на неравности, шофиране по зле поддържан паваж и движение по разбити участъци с добра управляемост - и в двете направления той изпъква като един от най-добре представящите се модели в своята категория! Управлението не е свръхдиректно или спортно, но е достатъчно прецизно и същевремено работи с лекота, а способностите на автомобила да се движи със завидна бързина по изпълнени със завои отсечки го прави толкова приятен за шофиране, че в главата ми неусетно изникват асоциации с един от еталоните в това отношение при компактните SUV автомобили - Suzuki Vitara. Дори и без двойно задвижване, по суха настилка почти никога не се усеща недостиг на сцепление, така че пътното поведение без никакви резерви може да се окачестви като блестящо - включително в лек пресечен терен, където благодарение на приличния си пътен просвет JAECOO 5 не се страхува леко да се поизцапа.

Задвижване, разход, и цени на JAECOO 5 SHS-H

След като вече няколко пъти натъртваме, че JAECOO 5 SHS-H се предлага на изключително атрактивна цена, най-сетне е време да обърнем повече внимание и на този въпрос. Базовата цена на модела за страната ни е 26 490 евро, а по-луксозното изпълнение Exclusive, което тествахме, идва на цена от 29 490 лева. С което JAECOO 5 SHS-H се превръща в един от най-изгодните хибридни SUV модели на пазара - особено с оглед на буквално разточителното си оборудване, което при по-скъпото изпълнение включва дори неща като панорамен стъклен покрив, вентилация на предните седалки и т.н.

Още по-впечатляващото обаче е, че това е не просто един изгоден като цена хибрид, а и един отлично конструиран в технологично отношение хибрид. Със системна мощност от 224 к.с. и системен въртящ момент от 295 Нм, разполагащият с 1,5-литров бензинов четирицилиндров турбомотор и батерия с капацитет 1,83 кВтч автомобил може да се похвали с изключително убедителни маниери при всякакви условия на работа на задвижването - автомобилът се държи като в свои води както в града, където се придвижва почти безшумно и с разход между 4 и 5 на сто, както и по извънградските пътища, където в зависимост от релефа и стила на шофиране колата харчи между четири и шест литра на сто километра. Дори при дълги преходи по магистрала или при спортно каране по завои, JAECOO 5 SHS-H рядко превишава границата от 7 на сто - както по отношение на разхода, така и що се отнася до маниерите на работа, хибридният "китаец" се представя направо блестящо - и доста по-добре от куп именити конкуренти. Същото се отнася и за динамиката при ускорение - JAECOO 5 SHS-H е се усеща дори по-енергичен и пълен със сила, отколкото предполагат параметрите му.

СТРУВА ЛИ СИ?

С цени между 26 500 и 29 500, JAECOO 5 SHS-H е един от най-изгодните хибридни SUV модели на българския пазар. Само че това е просто началото от списъка му с ценни качества! Моделът предлага ергономичен, функционален, удобен и богато оборудван интериор, доставя неочаквано много удоволствие при шофиране, предоставя отличен комфорт при пътуване на дълги разстояния и в допълнение към всичко това може да се похвали с изключително икономично и същевременно темпераментно хибридно задвижване с отлична тяга.