Lexus представи новата генерация на модела ES

С първата поява на новия Lexus ES стартира и първия етап от процеса на представяне по-късно тази година на осмото поколение на глобалния луксозен седан.

Разработката му е фокусирана върху концепцията Experience Elegant & Electrified Sedan („Изживейте елегантния и електрифициран седан“), представяща нови технологии и авангардни решения в областта на комфорта, свързаността и безопасността, и целящи запазването на световната репутация на модела. ES трябва да осигури удобство за всички пътници в интериора: създаващо удоволствие и контрол шофиране с високо ниво на свързаност за водача и премиум комфорт за всички в салона. Качествата, които ES винаги е предлагал по отношение на поведението на пътя, ергономичността и тишината, са издигнати на още по-високо ниво.

Предоставената тук информация се отнася конкретно до гамата ES, която ще бъде достъпна за европейските клиенти, включително моделната гама, предварителни данни за динамиката и основни детайли, свързани с оборудването.

Един нов седан за една нова ера

Изцяло новият ES е замислен като модел, който отговаря на приоритетите и нуждите на днешните клиенти. Подходът на Lexus „да направи лукса личен“ е в основата на стратегията му да бъде в крак с променящите се ценности на хората и да задоволи търсенето им на значими и стойностни по своя характер преживявания.

Това включва и създаването на множество решения за постигане на въглеродна неутралност, предоставяйки на хората различни технологии за намаляване на въглеродния им отпечатък. При изцяло новия ES това се изразява в разширената моделна гама, която включва както пълнохибридни, така и изцяло електрически задвижвания, със захранване от батерии, с различни варианти на мощност и избор между предно предаване и задвижване на всички колела.

За да изпълни обещанието си „да направи лукса личен“, новата автомобилна програма на Lexus се фокусира върху Електрификация, Интелигентност и Диверсификация – качества, които стават ключови при създаването на изцяло новия ES. Програмата за електрификация на премиум седана на Lexus за първи път включва предлагането на изцяло електрически задвижвания със захранване от батерия. Що се отнася до интелигентността, моделът предлага новаторски технологични решения, като например първите за Lexus превключватели “Hidden Tech” („Скрити технологии“) – осъществени благодарение на софтуерната платформа Arene на Lexus – и най-новите авангардни мултимедийни и системи за безопасност. С диверсификацията на своята моделна гама Lexus предлага продукти, които могат да изпълняват множество роли – ES може да е класически седан, но притежава характер, динамика и ефективност които привличат както частни клиенти, така и такива от бизнес сектора.

"Оригинал" на Lexus

ES е „оригинален Lexus“, съществуващ в моделната гама още от представянето на марката през 1989 г. В най-новата си версия, той развива и надгражда дългогодишната си репутация за лукс и изтънченост, като същевременно увеличава възможностите за избор на клиентите от електрифицирани задвижвания, в съответствие с визията Lexus Electrified и многопосочната стратегия за въглеродна неутралност. Новата гама включва както самозареждащите се хибриди, така и първите чисто електрически модели ES, със захранване от батерия, а също и възможности за предно предаване и задвижване на всички колела.

Въпреки че ES е ключов модел за Lexus в Северна Америка и Азия повече от три десетилетия, присъствието в Европа стана факт сравнително скоро. Моделът беше представен на източноевропейските пазари в рамките на своето шесто поколение през 2010 г., а в Западна Европа – с актуалния модел през 2018 г.

Въпреки че изцяло новият ES е по-голям във всички измерения спрямо предшественика си, неговият дизайн Clean x Tech е израз на елегантна и стилни визия. И това е валидно, както по отношение на външността, така и на интериора. Проектиран да бъде комфортен, изтънчен и луксозен, той се доближава като качество, простор и оборудване до по-големите модели от F-сегмента. Същевременно с това, неговите динамични качества и управляемост, както в хибридните, така и в електрически версии, осигуряват високите нива на комфорт, увереност и контрол, които определят характера на поведението му на пътя, известно като Lexus Driving Signature.

Развойната програма на модела е осъществена в техническия център на Lexus в Шимояма, Япония, където екипите по планиране, дизайн, инженеринг и оценка са могли да си сътрудничат под един покрив, за да тестват систематично и да усъвършенстват автомобила.

След световната си премиера на Auto Shanghai в Китай, изцяло новият ES ще бъде представен в Европа с начало на продажбите от пролетта на 2026 г. Подробности, свързани с местните спецификации ще бъдат обявени своевременно.

ES е разработен на базата на новата дизайнерска концепция на Lexus Clean Tech x Elegance.

Елегантността е определяща характеристика на всички поколения ES и в този изцяло нов модел тя е допълнително развита, за да съчетае функционални елементи с по-високо емоционално качество и да създаде семпла и изчистена дизайнерска естетика.

Външният стил съчетава смело присъствие с минималистичен подход, развивайки визията на Lexus за дизайна на електрическите автомобили от следващо поколение.

Развивайки дизайнерската концепция Clean Tech x Elegance, Lexus усъвършенства интериора на ES, премахвайки излишните детайли, за да създаде семпло, изчистено и изискано пространство. Горната част е отворена и просторна, за да подобри видимостта, а долната част обгръща пътниците.

Луксът и комфортът са гарантирани с наличието на набор от технологии и функции за подобряване на преживяването на пътниците. Задната част на интериора може да бъде оборудвана със седалки с накланящи се облегалки, а седалката зад предния пътник с опора за крака подобна на табуретка, за постигане на ексклузивно изживяване като в лимузина с шофьор. Седалката на предния пътник е с функция за сгъване напред, за да се увеличи в максимална степен пространството за краката на пътниците отзад и да подобри видимостта.

Два нови дизайнерски елемента, които дебютират в новия ES, са приложени за първи път при Lexus въобще. Така нареченият “Bamboo Layering” използва усъвършенствани техники за печат и технология за пропускане на светлина, за да се постигне ефект на повърхностно осветление, който се синхронизира с амбиентното осветление на интериора. Щамповането върху синтетичната кожа създава прецизен релефен модел, който също се комбинира с амбиентното осветление, за да създаде изчистена и модерна естетика. Нивото на сензорно качество е допълнително повишено от прецизното разполагане на високоговорителите на системата Mark Levinson Surround Sound, с цел генериране на триизмерна звукова сцена и хармонично съчетание от звук и осветление в интериора.

Кокпитът е базиран на принципа Tazuna на Lexus, фокусирайки вниманието на водача върху пътя напред. Контролните органи и източниците на информация са разположени така, че да могат да бъдат използвани и разпознавани само с най-малкото движение на ръката и погледа.

Горната част е широко отворена, за да се осигури приоритет на гледната точка на водача, докато комбинираният инструментален панел е представен в асиметричен 12,3-инчов дигитален масив, което позволява използването на по-нисък сенник на уредите. Качеството на материалите е повишено с помощта на акценти с материали, наподобяващи кожа, и динамични светлинни ефекти.

Високото качество на интериора на ES се допълва и от нова технология на Lexus – така наречените Hidden Tech превключватели.

Това ново решение отразява принципа на гостоприемство на Lexus – Omotenashi, с минималистичен, ненатрапчив дизайн, който се слива хармонично с интериора. Когато автомобилът е изключен, превключвателите не се виждат под облицовката на таблото; когато водачът включи запалването автомобила, те светват и се показват. Въпреки че имат елегантен вид на сензорен панел, превключвателите осигуряват приятна тактилна обратна връзка при използване.

Самозареждащ се хибрид ES 300h

ES 300h се задвижва от усъвършенствана самозареждаща се хибридна система с 2,5-литров редови четирицилиндров двигател, с максимална мощност от 201 к.с. по DIN к.с./148 кВт. Ще се предлагат както версии с предно, така и с двойно предаване.

Батерията на хибридното задвижване също е подобрена, с цел постигане на по-висока изходна мощност.

Системата използва специално разработена логика за управление, за да осигури комбинация от мощно ускорение и нисък разход на гориво. Като допълнително предимство, повишената твърдост и структурна здравина на силовия агрегат спомага за потискане на вибрациите, допринасяйки за създаването на по-тиха и по-изтънчена атмосфера в купето.

Електрически ES 350e и 500e, захранвани с батерии

На разположение ще са и две електрически версии на ES: моделът с предно предаване ES 350e с мощност от 224 к.с. по DIN/165 кВт* и моделът с задвижване на всички колела ES 500e с мощност от 343 к.с. по DIN/252 кВт*. И двата се възползват от експертния опит на Lexus в областта на авангардната електрификация, за да отключат пълния потенциал на новата платформа Lexus global architecture-K и на новите задвижващи мостове eAxles, които интегрират както блока за управление на мощността, така и трансмисията. Новата им конструкция е лека и компактна, а това спомага за оптимизиране на пространството в интериора и багажника. Батерията с голям капацитет е разположена под пода, понижавайки центъра на тежестта на автомобила.

ES 500e е оборудван с интелигентната система за електрическо задвижване на всички колела DIRECT4 на Lexus. Тя осигурява непрекъснато регулиране на разпределението на въртящия момент към четирите колела, в зависимост от действията на водача и пътните условия. Той може да варира от 100:0 до 0:100, въз основа на данни от сензори, следящи ускорението, оборотите на колелата и ъгъла на завиване. Това осигурява както стабилност при управление, така и завладяващо усещане при шофиране.