Находка на деня: В този Arden Daimler Double Six дървесината е издигната в култ

Традиционният автомобилен специалист Arden от германския град Крефелд има огромни традиции в доработването, тунговането, реставрирането и поддръжката на автомобили с марка Jaguar. Всъщност не само - през годините компанията си създава реноме и с подобни дейности съвместно с марки като Range Rover, MINI и дори Bentley и Rolls-Royce. Компанията има особено силни постижения през 90-те, когато сътрудничеството с Jaguar върви на пълни обороти и доста солиден брой то клиентите на британската марка облагородяват допълнително автомобилите си при германската фирма.

На снимките можете да видите един отличен пример за това колко надалеч се простират възможностите на Arden. На тях виждате един Jaguar XJ12 в най-върховото му изпълнение Daimler Double Six, произведен през 1992 година. Сам по себе си, извън Bentley и Rolls-Royce, този прекрасен луксозен седан маркира върха на британското автомобилно производство за онова време със своя разкошен разточителен интериор и фамозно задвижване в лицето на огромен 5,3-литров дванайсетцилиндров бензинов двигател, който може да се срещне и при върховото изпълнение на модела XJS.

Отлично съхраненият и безупречно поддържан тъмносин екземпляр беше продаден буквално преди ден, а обявата за продажбата му вече е свалена. Автомобилът още като нов е предаден на Arden, където серийните дървени априкации са разширени значително с цял куп допълнителни елементи, вкл. цялостна дървена декорация за централната конзола и предния подлакътник, допълнителни дървени панели на вратите, дървени масички с дървена основа в гърбовете на предните седалки,, че дори и дървен рафт между гърбовете на задните седалки и задното стъкло. За някои толкова много дърво в една кола оже и да изглежда прекомерно, пък и обективно погледнато при пряко сравнение с бюрото за индивидуални поръчки Mulliner, което в продължение на десетилетия прави бутикови уникати на марките Rolls-Royce и Bentley, а след раздялата на двете марки от 2000 година насам остава собственост на Bentley и съответно на концерна Volkswagen да личат някои съществени разлики в качеството както на самите фурнири, така и на изработката на дървените детайли, огромното вложено старание личи от километри, а според нас всяка ръчна изработка от този тип заслужава подобаващо уважение.