Opel Corsa GSE спечели наградата „Златен волан 2026“

В гамата на Opel обозначението GSE означава „Grand Sport Electric“ или казано по друг начин: тръпка, скорост и емоции. Новият Opel Corsa GSE е поредното доказателство за това. Най-мощната версия на бестселъра в сегмента на малките автомобили надмина конкурентите си и спечели наградата „Златен волан 2026“ в категорията „Най-добър малък автомобил“¹. С отличието, връчено по време на 50-ата юбилейна церемония „Златен волан“, Corsa GSE убедително доказва, че пренася традициите на Opel в създаването на спортни хечбеци в едно вълнуващо електрическо бъдеще. В същото време моделът предлага универсалността на спортен автомобил, подходящ за ежедневна употреба от всеки. Opel Corsa GSE впечатли не само експертното жури на „Златен волан“, но и представителите на медиите и широката публика по време на представянията си на автомобилните изложения в Париж и Цюрих.

„Новите ни GSE модели са високопроизводителните версии в богатата моделна гама на Opel. Те показват колко вълнуваща и динамична може да бъде електрическата мобилност, като същевременно са насочени към широк кръг клиенти. Бихме искали да благодарим на читателите и експертното жури на AUTO BILD и BILD am SONNTAG за това, че за втора поредна година отличават GSE модел с наградата „Златен волан“ – този път с Opel Corsa GSE. Това е категорично доказателство за впечатляващите качества и вдъхновяващия характер на нашите спортни автомобили за всекидневна употреба“, заяви главният изпълнителен директор на Opel Флориан Хютл.

„Opel предприема смела стъпка! Corsa GSE пренася истинското рали ДНК на пътя. Усещате го във всеки завой, а усмивката не слиза от лицето ви. Именно така Opel успява да предизвика истински емоции с електрически автомобил. Нашето жури отличава тази смела стъпка с наградата „Златен волан“, заяви Робин Хорниг, главен редактор на AUTO BILD.

През миналата година Opel Mokka GSE постави началото на поредицата от отличия за GSE моделите в конкурса „Златен волан“. Той също беше обявен за „Най-добър малък автомобил“. На тазгодишното юбилейно издание новият Corsa GSE впечатляващо повтори този успех. След като читателите на AUTO BILD и BILD am SONNTAG гласуваха за спортния хечбек и го класираха за финала, изцяло електрическият спортен автомобил за всекидневна употреба премина през сериозни изпитания и строга оценка от експертното жури на „Златен волан“ на пистата DEKRA Lausitzring. Резултатът: Corsa GSE събра впечатляващите общо 4261 точки и спечели отличието в оспорвана конкуренция. Моделът се представи особено силно в категориите, оценяващи поведението при потегляне, ускорението, предаването на мощността и пъргавината. Впечатление направиха и практичните му качества, сред които обзорността, позицията на седене и функционалността.

От 0 до 100 км/ч за 5,5 секунди: Нито един актуален сериен модел на Opel не ускорява по-бързо

Новият Opel Corsa GSE съчетава най-доброто от два свята: изключително динамично спортно поведение и доказани практически качества. Със сниженото си окачване, диференциала с ограничено приплъзване Torsen, мощността от 207 kW (281 к.с.) и въртящия момент от 345 Nm, впечатляващата високопроизводителна версия на най-популярния малък автомобил в Германия и Обединеното кралство предлага същата електрическа мощност като Mokka GSE.

Но Corsa GSE демонстрира дори по-впечатляваща динамика. Моделът ускорява от 0 до 100 км/ч само за 5,5 секунди – по-бързо от всеки друг актуален сериен автомобил на Opel! При подходящи условия водачите могат да достигнат максимална скорост до 180 км/ч по германските магистрали без ограничение на скоростта. Спортният характер се допълва от активна спортна звукова система, разработена специално за новия Corsa GSE. Тя се адаптира към шофирането в зависимост от ускорението и скоростта. Така динамиката на автомобила става видима и осезаема както за водача, така и за пътниците.

Същевременно Corsa GSE не е просто автомобил, създаден за удоволствие от шофирането. Той е напълно подходящ за ежедневна употреба и комфортни пътувания на дълги разстояния. Както всяка електрическа Corsa, спортният хечбек предлага товарен обем до 1042 литра. Стандартното оборудване включва екстри като отопляеми седалки и волан, както и камера за задно виждане с 180-градусов обзор, които допринасят за още по-голям комфорт по време на пътуване. А когато водачите на Corsa GSE имат нужда да захранят външни електрически устройства, това може да бъде осъществено директно от батерията на автомобила благодарение на двупосочното бордово зарядно устройство (V2L).

Opel и наградата „Златен волан“: Всичките 23 отличия за производителя от Рюселсхайм

Новият Opel Corsa GSE е най-новото попълнение в престижната поредица от отличени модели на Opel с наградата „Златен волан“. През юбилейната година от общо 90 нови модела 27 финалисти се състезаваха в 9 категории. След изпитанията на пистата Lausitzring бяха определени победителите във всяка категория. Освен тях тази година бяха обявени и отличията за „Най-добър употребяван автомобил“ и „Най-добър класически автомобил – носител на Златен волан“.

Наградата, която се връчва от BILD am SONNTAG в партньорство с AUTO BILD, се смята за „Оскар“ на автомобилната индустрия. В рамките на 50-те издания на конкурса марката с мълнията в емблемата си е била отличавана общо 23 пъти. Само от 2020 г. насам престижният трофей е присъждан на Opel шест пъти. Първия си успех марката постига през 1978 г., две години след учредяването на наградата, когато Opel Senator A печели най-високото отличие.

1978 – Opel Senator A: Първият „Златен волан“През 1978 г. марката със светкавица в емблемата си печели първата си награда „Златен волан“ с модела Opel Senator. Представен на автомобилното изложение IAA през септември 1977 г., Senator е наследник на легендарните модели Kapitän, Admiral и Diplomat и остава флагманът на Opel до окончателното му оттегляне от пазара през 1993 г. През 1978 г. Senator се предлага с три различни двигателя – 2,8-литров с мощност 103 kW (140 к.с.), 3,0-литров със 110 kW (150 к.с.) и върховия 3,0-литров агрегат с мощност 132 kW (180 к.с.).

1979 – Opel Kadett D: Просторен инериор, отличено с награда

Само година по-късно Opel отново застава на върха. Kadett D от 1979 г. е първият компактен автомобил на Opel с предно предаване и носи на компанията втората награда „Златен волан“. Благодарение на напречно разположените двигатели и липсата на карданен вал моделът предлага изключително просторен интериор въпреки компактните си размери и дължина, която е с 126 мм по-малка спрямо предшественика му. Освен просторната комби версия с товарен обем до 1425 литра, Opel предлага и два различни варианта с фастбек дизайн. През януари 1983 г. към гамата се присъединява спортният Kadett GTE с максимална скорост от 187 км/ч и четирицилиндров 1,8-литров двигател с мощност 85 kW (115 к.с.).

1981 – Opel Ascona C: Добрите неща идват по три

През 1981 г. идва ред на Opel Ascona C да донесе поредното отличие на автомобилния производител от Рюселсхайм. Това е първият среден клас модел на Opel с предно предаване. Двигателната гама на Ascona C включва бензинови агрегати с работен обем от 1,3 до 1,6 литра, както и 1,6-литров дизелов двигател.

1982 – Opel Corsa A: Малък автомобил с огромно въздействие

Само 12 месеца по-късно, през 1982 г., изцяло нов модел на Opel впечатлява журито на конкурса „Златен волан“ и се превръща във високо ценен бестселър – Corsa A. Първият малък автомобил на Opel се отличава с компактни пропорции и обща дължина от едва 3,62 метра. Моделът има смели, разширени калници в стил рали автомобил и изключително нисък коефициент на въздушно съпротивление от 0,36. Акцент в гамата е Corsa GSi с мощност 72 kW (98 к.с.). През 1985 г. гамата от версии с две врати – хечбек и седан – е разширена с популярния петврат модел.

1984 – Opel Kadett E: Още един победител в компактния клас

Пет години след като печели „Златен волан“ с Kadett D, неговият пряк наследник отново заема първото място. Второто поколение Kadett с предно предаване, произвеждано от 1984 до 1991 г., се превръща в истински победител и печели отличието „Автомобил на годината 1985“. Освен това Kadett E е признат за шампион по аеродинамика. Спортният GSi с коефициент на въздушно съпротивление Cd от 0,30 впечатлява експертите, а дори стандартната хечбек версия постига забележителната стойност от 0,32.

1987 – Opel Senator B: Победител с изключително плавен ход

Opel Senator B също успява да повтори успеха на своя предшественик. Базираният на Opel Omega със задно предаване нов флагман се предлага предимно с шестцилиндрови двигатели, като водещо място заема плавно работещият 3,0-литров редови агрегат с мощност 115 kW (156 к.с.). Двигателят работи толкова балансирано, че върху него може да бъде поставена монета на ръба ѝ, без тя да падне, докато моторът работи. По-късно е представена и четириклапанна версия на шестцилиндровия двигател със система за променливо пълнене Dual-Ram и впечатляваща мощност от 150 kW (204 к.с.).

1990 – Opel Calibra: Победа за истински шампион

През 1990 г. наградата „Златен волан“ печели истински автомобилен шампион – зашеметяващо купе с рекордно нисък коефициент на въздушно съпротивление от 0,26! Opel Calibra се предлага с мощни двигатели с мощност от 85 kW (115 к.с.) до 150 kW (204 к.с.). Върхът в гамата е Opel Calibra Turbo със задвижване на четирите колела, който ускорява от 0 до 100 км/ч само за 6,8 секунди. Предлага се и V6 двигател с мощност 125 kW (170 к.с.). В моторните спортове Calibra V6 печели титлата в шампионата за туристически автомобили, триумфирайки в ITC през 1996 г.

1994 – Opel Omega B: Големият автомобил печели златото

Второто поколение Omega оставя специално впечатление у журито. Динамичният дизайн, просторният интериор и новите V6 двигатели с алуминиеви цилиндрови глави и мощност до 155 kW (210 к.с.) впечатляват експертите. Новите системи с въздушни възглавници осигуряват високо ниво на безопасност за всички пътници. Комби версията предлага изключително голям товарен капацитет, което я прави идеален автомобил както за семейства, така и за занаятчии и професионалисти. Седанът пък се утвърждава като представителен бизнес автомобил.

1995 – Opel Vectra B: Огледалце, огледалце на вратата

Сред най-забележителните характеристики на Opel Vectra са аеродинамично оформените външни огледала, които образуват хармонично цяло с предната част на автомобила – детайл, на който журито на „Златен волан“ просто не може да устои. Vectra печели отличието и благодарение на новите си ефективни бензинови двигатели с работен обем от 1,6 до 2,6 литра и мощност от 55 kW (75 к.с.) до 125 kW (170 к.с.). Наред с тях дебютират и дизеловите двигатели с директно впръскване, с работен обем от 1,7 до 2,2 литра, които се отличават с образцово нисък разход на гориво.

1999 – Opel Zafira A: Майсторът на трансформациите със седем места

Кой го измисли? Opel! Компактният ван, който за секунди може да се трансформира от пълноценен седемместен автомобил в товарен модел с впечатляващ максимален обем на багажното пространство до 1700 литра, без да се демонтира нито една седалка, е истинско инженерно постижение на Рюселсхайм. Системата се нарича Flex7 и именно тя помага на Zafira да спечели наградата „Златен волан“ през 1999 г. Благодарение на тази интелигентна концепция седалките могат да се прибират в пода на автомобила, когато не са необходими. Освен с гъвкавото си вътрешно пространство, моделът впечатлява и с компактни размери и отлична динамика на пътя.

2002 – Opel Vectra C: Майсторът на електрониката

Третото поколение Vectra успешно защитава титлата на своя предшественик и отново печели златното отличие. Новият автомобил от средния клас навлиза в ерата на електрониката, като свързва системите си чрез CAN (Controller Area Network) шина вместо чрез традиционен кабелен сноп. Моделът е оборудван и с електрохидравлично сервоуправление. Мощността на бензиновите и дизеловите двигатели варира от 74 kW (100 к.с.) до 206 kW (280 к.с.), а работният им обем – от 1,6 до 3,2 литра. През 2004 г. Opel оборудва Vectra и с активното окачване IDS Plus със система за непрекъснат контрол на амортисьорите (CDC), която адаптира работата им към актуалните условия на шофиране.

2005 – Opel Zafira B: Дванадесетото златно отличие

Второто поколение Zafira продължава да задава стандартите в сегмента с усъвършенстваната система за седалки Flex7 и отново печели наградата „Златен волан“. Освен това моделът е определен за най-бързия ван в света, след като версията OPC с мощност 177 kW (240 к.с.) завършва обиколка на легендарната писта Nürburgring Nordschleife за 8:54,38 минути. Рекордното постижение е резултат от мощността на двигателя с 240 к.с. и изключителната система за управление на динамиката.

2009 – Opel Astra J: Компактен автомобил с дизайнерски характер

През 2009 г. Astra J, истинско дизайнерско бижу, продължава традицията на пространственото чудо Kadett D и аеродинамичния шампион Kadett E, като носи на Opel третата награда „Златен волан“ в компактния клас. Astra следва новата дизайнерска философия на марката: „Скулптурно изкуство, съчетано с германска прецизност“. Освен това Astra J предлага модерни асистиращи системи като Opel Eye и адаптивната светлинна система AFL+, която осветява пътя и в завоите. Адаптивната технология FlexRide позволява на автомобила да се приспособява към конкретните условия на шофиране, а пътниците отпред се наслаждават на комфорта на седалки, сертифицирани от AGR (Кампания за по-здрав гръб).

2010 – Opel Meriva B: Толкова интелигентна, толкова компактна

По-малкият брат на Zafira печели златото през 2012 г. с Meriva B, затвърждавайки експертния опит на Opel в производството на ванове. Журито е впечатлено от многофункционалната система за задни седалки FlexSpace и иновативната система FlexDoors със задни врати, отварящи се срещу посоката на движение. FlexDoors осигуряват лесен достъп до детските седалки на задния ред и улесняват качването и слизането на високите пътници. Двигателната гама предлага достатъчно мощност, като същевременно ограничава разхода на гориво благодарение на намаления работен обем и турбокомпресорното пълнене.

2012 – Opel Zafira Tourer: Салон на колела

Към Zafira се присъединява премиум партньорът Zafira Tourer, който незабавно печели още една награда „Златен волан“. Освен с гъвкавия си интериор, новият модел впечатлява с комфорт на ниво луксозен салон, панорамен стъклен покрив и иновативни технологии като адаптивен круиз контрол с радар и система за предупреждение при опасност от челен сблъсък (Forward Collision Alert).

2015 – Opel Astra K: Квантов скок в развитието

Astra K е базиран на изцяло нова олекотена автомобилна архитектура, задвижва се единствено от ултрамодерни двигатели и предлага впечатляващи възможности за свързаност, включително чрез интеграция със смартфон. Моделът продължава традицията на Opel да внедрява в компактния клас технологии и оборудване, познати дотогава предимно от по-високите автомобилни сегменти. Всички тези качества носят на Astra K наградата „Златен волан 2015“.

2017 – Opel Ampera-e: Шампионът по електрически пробег

Opel Ampera-e оставя конкурентите зад себе си със спортното си ускорение и значително по-големия електрически пробег в своя сегмент. С едно зареждане на литиево-йонната батерия с капацитет 60 kWh автомобилът може да измине до 520 километра според Новия европейски цикъл на шофиране (NEDC). Opel Ampera-e впечатлява и при изпитвания, проведени по приблизителен профил на скоростта, определен в цикъла WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure – Световна хармонизирана процедура за изпитване на леки автомобили), при съкратен тестов режим. Въз основа на тези развойни изпитвания инженерите прогнозират комбиниран пробег от 380 километра по WLTP⁵. Ampera-e ускорява от 0 до 50 км/ч само за 3,2 секунди. Освен това автомобилът с дължина 4,16 метра предлага достатъчно пространство за до петима пътници и багажник с обем 381 литра, който нараства до 1274 литра при сгънати седалки.

2020 – Opel Corsa-e: Електрифициран бестселър

С шестото поколение на Corsa най-продаваният малък автомобил на Opel навлиза в ерата на електрическата мобилност. Благодарение на батерията с капацитет 50 kWh Corsa-e може да измине до 353 километра с едно зареждане (съгласно цикъла WLTP⁵), което го прави подходящ за ежедневна употреба. В купето има място за до петима пътници, а дори базовата версия разполага с множество високотехнологични асистиращи системи.

2021 – Opel Mokka-e: Смел, изчистен, нестандартен и без локални емисии

След Opel Corsa-e идва ред на Opel Mokka-e, който също печели наградата „Златен волан“. С характерната предна визия Opel Vizor и изцяло дигиталния кокпит Pure Panel, смелият и изчистен SUV модел впечатлява още от пръв поглед. Освен това, като изцяло електрически автомобил, Mokka-e предлага пробег до 338 километра без локални емисии и без необходимост от междинно зареждане (съгласно WLTP⁵).

2022 – Opel Astra L: Дизайнерско изявление с технологии на бъдещето

Opel Astra постига впечатляващ троен успех в конкурса „Златен волан 2022“. Третото поредно поколение на Astra печели престижното отличие, като същевременно Opel триумфира за трета поредна година. Дизайнът на Astra и Astra Sports Tourer е смел и изчистен – от характерната предна визия Opel Vizor до изцяло дигиталния кокпит Pure Panel. Към това се добавят високотехнологични решения, които правят шофирането по-безопасно и приятно. Задвижващите системи на най-новото поколение Astra също са подготвени за бъдещето. Най-продаваният компактен автомобил на Opel се предлага в множество електрифицирани версии – като plug-in хибрид, хибрид с 48V технология и изцяло електрически модел с батерия.

2024 – Opel Grandland: Електрифициран SUV от най-висок клас с иновативни технологии

През следващата година наградата „Златен волан“ е присъдена на Opel Grandland. Флагманският SUV модел предлага електрифицирано задвижване във всяка своя версия, а благодарение на новата си архитектура разполага с батерия с капацитет 97 kWh и пробег до 691 километра без локални емисии (WLTP⁵). Освен това Grandland е първият модел на Opel с 3D Vizor, включващ осветена емблема с мълния в предната част и непрекъснато светещ надпис OPEL в задната. Системите за безопасност и комфорт, сред които адаптивните фарове Intelli-Lux HD с над 50 000 LED елемента, практичният полупрозрачен Pixel Box в централната конзола и стандартните седалки Intelli-Seats с централна вдлъбнатина, извеждат комфорта на следващо ниво.

2025 – Opel Mokka GSE: Най-бързият изцяло електрически сериен модел на Opel

Opel Mokka GSE е първият модел от серията „Grand Sport Electric“, който се присъединява към престижния списък с носители на наградата „Златен волан“³. Със своите впечатляващи динамични характеристики и дизайн автомобилът буквално пренася рали емоциите на пътя. Серийната спортна версия Mokka GSE с мощност 207 kW (281 к.с.) е базирана на състезателния Opel Mokka GSE Rally, използван в ADAC Opel GSE Rally Cup. С незабавно наличния въртящ момент от 345 Nm моделът предлага също толкова безкомпромисно представяне, колкото и състезателният му аналог. Mokka GSE ускорява от 0 до 100 км/ч само за 5,9 секунди, а с максимална скорост от 200 км/ч е най-бързият изцяло електрически сериен автомобил на Opel до момента.

2026 – Новият Opel Corsa GSE: Електрически спортен хечбек в най-добрите традиции на марката

Злато за GSE за втори път: В юбилейната година на конкурса „Златен волан“ Opel отново печели най-високото отличие¹ със свой високопроизводителен модел. Този път победител е новият Opel Corsa GSE.

Спортен хечбек във всеки смисъл на думата – с изразителен дизайн в характерния стил GSE и мощност от 207 kW (281 к.с.), допълнена от въртящ момент от 345 Nm, Corsa GSE предлага същата впечатляваща мощност като миналогодишния победител Mokka GSE, но демонстрира още по-висока динамика. Моделът ускорява от 0 до 100 км/ч само за 5,5 секунди – по-бързо от всеки друг актуален сериен автомобил на Opel.

Новият Opel Corsa GSE е най-мощната версия на най-продавания малък автомобил на марката до момента. Той съчетава изключително динамично удоволствие от шофирането с практичност и комфорт за ежедневна употреба, затвърждавайки традициите на Opel в създаването на спортни хечбеци и пренасяйки ги в бъдещето на електрическата мобилност.