Range Rover Electric отпразнува официалната си премиера

Range Rover, Original Luxury SUV, вече се предлага с електрическо задвижване, поставяйки началото на нова ера на още по-високо ниво на изтънченост и способности. Произвеждан в Солихъл – домът на Range Rover от 1970 г. – първият изцяло електрически Range Rover бележи важен момент за марката.

По-тих, с по-бързи реакции и с по-голям въртящ момент от всеки Range Rover досега, Range Rover Electric съчетава неподражаем дизайн с изключителна изтънченост и впечатляваща модерност. Електрическото задвижване подчертава присъщите характеристики на Range Rover – динамика, изтънчен лукс и безкомпромисни възможности – като същевременно намалява шума в купето.

Електрическото задвижване е интегрирано в гъвкава архитектура, проектирана за него още от самото начало. Range Rover Electric разполага с два електромотора с постоянни магнити, всеки с мощност 260 kW, които развиват до 550 к.с. и 850 Нм въртящ момент. С пробег до 599 км (WLTP) повечето клиенти на Range Rover ще могат да изминават обичайните си ежедневни маршрути без необходимост от презареждане, а реалният пробег достига до 536 км.

Range Rover Electric премина изчерпателна виртуална и физическа глобална програма за изпитания и разработка, за да гарантира характерното за Range Rover изживяване. Тестван при температури до -40°C в Ареплог, Швеция, в горещината на пустинята на Дубай и в собствения център на JLR в Eastnor Castle във Великобритания, Range Rover Electric е изминал над 1,5 милиона километра и е преминал над четвърт милион часа тестове във виртуална и физическа среда.

Новите технологии максимизират електрическия потенциал на автомобила – включително иновативни функции за прогнозиране на пробега и усъвършенстваната система ThermAssist™ за управление на топлината, която оптимизира пробега, скоростта на зареждане, живота на батерията и представянето при екстремни температури, като добавя до 40 км пробег и намалява потреблението на енергия за отопление с 40%. За Range Rover Electric са подадени над 300 патентни заявки – най-много за един автомобил в историята на марката.

За максимална безопасност и качество на батерията новата лаборатория за изпитване на батерии на JLR подлага реални батерии на екстремни многоосови вибрационни и ударни тестове при температури от -40°C до +90°C. В комбинация с високоякостния алуминиев корпус това означава, че Range Rover Electric е създаден да издържа на силни удари и сътресения, а усъвършенстваните системи за безопасност надхвърлят индустриалните стандарти.

За обслужване и поддръжка всеки Range Rover Electric разполага с Battery Digital Twin, който предоставя над 900 диагностични точки. В комбинация с водещата способност на JLR за Software Over the Air актуализации⁶ това позволява на Range Rover проактивно да поддържа автомобилите на клиентите. Усъвършенстваното електрическо задвижване на Range Rover Electric се предлага с гаранция от осем години или 160 000 км.

За да подкрепи производството на Range Rover Electric, JLR трансформира производственото си съоръжение в Солихъл, като комбинира модерно производство, дигитални технологии и значителни инвестиции в подобряване на уменията на случжителите свързани с електрификация. В рамките на тази трансформация 9 000 производствени служители в Солихъл вече са преминали обучение за електрификация, а още 1 500 колеги са обучени в по-широката мрежа на JLR в Западен Мидландс.

По-широката производствена мрежа на JLR, включително Electric Propulsion Manufacturing Centre в Улвърхамптън⁸, ще подпомага производството на Range Rover Electric. Обектът вече произвежда батерийни пакети и електрически задвижващи модули наред с двигателите с вътрешно горене, което го прави най-голямото производствено съоръжение във Великобритания за двигатели с вътрешно горене и електрически задвижвания.

Първият етап от преустройството обхваща 40 000 m² и изисква повече от два милиона часа планиране, инженерни дейности, строителство и въвеждане в експлоатация в продължение на четири години. Трансформацията добави 13 производствени линии за батерии и електрически задвижващи модули, подкрепени от девет километра конвейери и 182 километра силови и информационни кабели – дължина, по-голяма от тази на река Темза.

Модерни камери за сканиране с изкуствен интелект са интегрирани в процеса за контрол на качеството при производството на електрическите задвижващи модули, като гарантират перфектното прилягане на критичните компоненти и спазването на строгите стандарти на Range Rover Electric за изтънченост. Освен това всяка клетка на батерията се тества за представяне преди поставянето ѝ в батериен пакет, който от своя страна се проверява за целостта на сглобяването и представянето преди да бъде монтиран в Range Rover Electric в Солихъл.

Дилърите на Range Rover също са преминали допълнително обучение за тази нова ера и са готови да насочат клиентите през следващите стъпки от тяхното пътуване с Range Rover Electric. Поръчките за Range Rover Electric вече са отворени за версии с късо или дълго междуосие в нива на оборудване SE, HSE и Autobiography, както и SV, SV Ultra и SV Black. Предлага се и специална версия First Edition, завършена в Belgravia Green, Santorini Black или Varesine Blue с Ultrafabrics™ PU и Kvadrat™ интериор.

За клиентите, които искат да създадат наистина индивидуален Range Rover Electric, услугата за персонализирани поръчки Range Rover Bespoke предлага разширен избор от почти неограничен брой цветове и покрития на боята, висок клас материали, индивидуални цветови комбинации и персонализирани детайли, включително уникална бродерия.