Тест на BMW X2 xDrive M35i: Игра на мускули
Представяме ви тест на второто поколение на екстравагантното BMW X2 - при това във върховата му версия xDrive M35i с 300 к.с..
ТЕСТОВЕ
Божан Бошнаков
7/16/2024
Още първото издание на BMW X2 се превърна в един от най-нестандартните от гледна точка на външен дизайн модели в гамата на баварския производител. При появата си през 2018 година Х2 стана не само по-динамичната и по-агресивна алтернатива на Х1, ами успя да провокира публиката с цял куп нестандартни стилистични решения. При това моделът не беше поредното SUV-купе от типа на по-големите си събратя Х4 или Х6, а имаше свой собствен, посвоему неповторим облик. Не е учудващо, че наследникът на Х2 демонстрира не по-малко самочувствие от своя наперен предшественик, а присъствието му е поне толкова ярко, колкото беше и досега. Нещо повече - моделът е станал с цели 20 сантимера по-дълъг и наследява едновременно два модела в гамата на BMW. Да, съвсем правилно - генерацията с индекс U10 наследява не само досегашното Х2, но и Х4. С дължина на каросерията 4,56 метра и широчина близо 1,85 метра при запазване на сравнително малка височина, новото Х2 има изключително атлетична стойка на пътя.
Динамичните пропорции се допълват ефектно от изключително мускулест дизайн с мощно изразени издутини на калниците, големи вентилационни отвори в предната част, вирната, агресивна задна част и куп други елементи, излъчващи чист автомобилен тестостерон. Напълно очаквано, при върховата версия xDrive M35i нещата изглеждат още по-драматично - тук към всичко изброено имаме допълнителни спойлери и внушителен заден дифузьор в черно, спортна изпускателна система с четири накрайника, 20-цолови колела с надничащи иззад тях внушителни червени спирачни апарати и т.н. Като добавим към всичко това задните светлини, които по някакъв причудлив начин на мен лично ми напомнят на класически Ford Mustang, както и фантастичното матово синьо лаково покритие на тестовия автомобил, няма как да не признаем, че този автомобил няма как да не накара коленете на един истински автомобилен интусиаст да омекнат.
Ако автомобилът ви е грабнал още отвън, то като седнете зад волана вече без съмнение ще откриете, че дланите ви се потят, а пулсът ви се покачва. Спортен волан с дебел венец и маркировка в червено на 12 часа, разкошни спортни седалки с регулируеми странични опори, карбонови планки за ръчно превключване на предавките... Този автомобил обещава, че няма да скучаете и за миг. Стартирането на двигателя става под съпровода на сърдито изръмжаване, както и подобава. Очакванията за спираща дъха динамика може би донякъде се помрачават от факта, че зад съкращението M35i а съжаленшие на се крие редови шестак с работен обем три или три и половина литра, а само редови четирицилндров турбомотор с 300 коня мощност и максимален въртящ момент 400 нютонметра в диапазона между 2000 и 4500 оборота в минута. Не че тези показатели са за подценяване - напротив. Времето за класическия спринт от място до 100 км/ч е точно 5,4 секунди, а тягата на моменти се усеща направо брутална. Седемстепенната трансмисия е нова и допринася за спортното усещане, внасяйки допълнителни нотки на драма, тъй като при всяка възможност връща с една или дори две предавки по-надолу, поддържайки двигателя в готовност за спортни изпълнения. В спортен режим автомобилът е изключително приятен за управление, макар че напълно обективно динамиката му да не се различава много съществено от тази на неговия близък тепнологичен дериват - MINI Countryman John Cooper Works. Всъщност поведението и представянето на двата автомобила е доста близко - всеки от тях успява да извлече максимума от платформата с предно предаване и напречно разположен двигател.
Естествено, по-мощните версии на модела, включително върховата модификация, разполагат със система за задвижване на четирите колела, която значително подобрява сцеплението, особено при по-динамичен стил на каране. Ако не държите да настъпвате газта до край и да карате близо до ръба на възможностите на физиката, Х2 ще ви се отблагодари с умерен разход на гориво, приличен, макар и не върховен комфорт на окачването, както и доста просторен и функционален интериор. Шумоизолацията също е на премиум равнище.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Новото Х2 на BMW има дизайн, който провокира въображението и кара автомобилните ентусиасти да настръхват - автомобилът има излъчване почти като на muscle car, особено във върховата си версия xDrive M35i. В действителност, това е един от най-динамичните компактни SUV модели на пазара, който по управляемост и стабилност се доближава по характер до своя близък технологичен роднина MINI John Cooper Works - с отлично сцепление, супер директно управление, твърдо окачване и турбодвигател с мощна тяга. Това е автомобил, с който определено ще ви забелязват навсякъде и ще получавате много радост при спортно каране.