Тест на Ford Transit E-Courier: Служител за пример

Новото издание на Transit Courier, което е на пазара вече малко повече от година, се превърна в огромен пазарен успех за Ford. Произвежданият в румънския град Крайова модел е не само едно от най-изгодните предложения в класа си, но и предлага изключителна функционалност - комбинация, която буквално за отрицателно време спечели огромен брой клиенти. И нищо чудно, защото този модел на всичко отгоре се роди във време, в което достъпността в автомобилостроенето вече е почти непозната, забравена дума... Още по-любопитното е, че моделът се представя еднакво успешно както в товарната версия, предназначена за работа, така и в пътническия си вариант, който от своя страна представлява интересна алтернатива за непретенциозен, но наистина суперфункционален семеен автомобил с гигантски вътрешен обем. Сега към познатите вече варианти с трицилиндров бензинов Ecoboost мотор със 125 к.с. и добрия стар икономичен дизел с четири цилиндъра, работен обем 1,5 литра и мощност 100 конски сили, се присъединява изцяло електрическата версия E-Courier, която разполага с електромотор с мощност 136 к.с. и батерия с нетен капацитет от 44 кВтч (54 кВтч бруто).

Пътническият вариант има минимален обем на багажника от 570 литра, а при сгъване на всички задни облегалки ще получите товарна вместимост от цели 2162 литра. Обърнете внимание - говорим за доста компактна от гледна точка на външните си размери машина с дължина на каросерията едва 4,34 метра! Мястото на втория ред седалки също е удивително изобилно за каросерия с подобни габарити, а серийните плъзгащи се врати значително улесняват достъпа до тях, особено в тесни места за паркиране. Самите седалки са доста удобни, макар да не предлагат чак разглезващ комфорт на дълги разстояния. Предните места са монтирани високо, подобно на SUV, а позицията на водача гарантира много добър обзор във всички осоки. Ергономичната концепция е лишена от изненади, което, ако питате мен, е доста добра новина в наши дни. Автомобилът разполага с всичко наистина важно и необходимо. Същите думи могат да се кажат и за товарната версия, която обещава доста удобно и ергономично работно място с отлично ниво на комфорт, както и наистина забележителен товарен обем. Товарният обем при електрическата версия достига до впечатляващите 700 килограма.

Типично за електромобил, Transit E-Courier потегля доста енергично, като солидният въртящ момент дори често води до превъртане на гуми, ако не дозирате тягата достатъчно плавно. Като цяло автомобилът се усеща приятно темпераментен и с отличен запас от мощност. Работата на самото задвижване е доста тиха, но поради особеностите на този тип автомобили с голямо и кубично вътрешно пространство, при по-висока скорост на борда все пак става с една идея по-шумно, отколкото в класически лек автомобил. Интериорът е оборудван с най-новата инфо-развлекателна система на марката SYNC 4, предлагаща огледално отразяване на смартфон, навигация в реално време, безжични актуализации и интелигентни функции за сигурност и състояние на автомобила – всичко необходимо за оптимизация на работния ден.

Максималният пробег с едно зареждане според нормите на WLTP достига до 438 километра, като при нужда батерията предлага възможност за бързо зареждане от 10 до 80% само за около 23 минути. В реални условия стойности от порядъка на 300 и повече километра изглеждат напълно постижими.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Електрическият вариант на Transit Courier е ново силно допълнение към гамата на един от най-продаваните и най-изгодните като цена компактни лекотоварни модели на пазара. Освен с достойна за пример функционалност, добре екипирано място на водача и приятна управляемост, моделът може да се похвали също с добър пробег, възможност за наистина бързо зареждане и нулеви локални вредни емисии - отлично съчетание от качества както за работен, така и за семеен автомобил. Пазарният успех изглежда абсолютно гарантиран!