Тест на Volvo XC60 T8 PHEV: Маратонецът

През последните години престижната шведска марка Volvo нееднократно заявява намеренията си скоро да премине изцяло към електрическата мобилност, но засега основният дял от продажбите на марката се падат на нейните класически модели с бензинови и хибридни задвижвания, а именно XC60 и XC90. И ако трябва да бъдем съвсем честни, не сме особено учудени от този факт, защото Volvo е име с богати традиции и марка, зад която стоят верни дългогодишни последователи. А точно типът клиенти, които ценят най-високо силните страни на Volvo, в една или друга степен харесват най-вече определен вид класически автомобилни ценности, а именно моделите XC60 и XC90 изглеждат така, сякаш са изковани именно от класически автомобилни ценности. Вярно е, че през годините дори традиционните модели на марката като тези претърпяха доста промени - може би най-фрапиращ за публиката беше отказът от дизеловите и по-големите бензинови двигатели, а също така и промяната в ергономичната концепция, включваща дигитализация на управлението на голяма част от функциите, които вместо от многобройни бутони и регулатори вече се командват от множеството менюта и подменюта, до които се достига от голям, вертикално разположен на мястото централната конзола тъчскрийн. Въпреки въведените през годините радикални промени, XC60 и XC90 продължават да бъдат храбри стожери на скандинавското автомобилно производство, които няма как да бъдат объркани нито по дизайн, нито по излъчване, нито по съвкупност от качества.

Актуалното издание на Volvo XC60 e на пазара от 2017 година, тоест по всички правила в съвременната автомобилна индустрия този модел трябва вече или да е излъзъл в пенсия, или да се усеща в една или друга степен морално остарял. А истината е, че с един изобщо не толкова широкомащабен фейслифт през тази година, XC60 изглежда точно толкова готов за още немалко успешни години на пазара, колкото беше и при появата си на бял свят преди повече от осем години. Причината за това се крие във факта, че той въплъщава на сто процента в себе си едно от най-ценните качества, с които могат да се похвалят най-силните модели в историята на марката Volvo - той е абсолютно неподвластен на времето. В буквален и в преносен смисъл. В буквален, защото шведската стомана си е шведска стомана, скандинавската педантичност в качеството си е скандинавска педантичност, и изобщо дълговечността и здравината при Volvo са въпрос на чест и са неизмена част от самото ДНК на техните класически модели. И в преносен, защото стилът на този автомобил е съвършено непреходен - той изглеждаше актуален при дебюта си, изглежда актуален и днес, а вероятно ще изглежда актуален и след 20 години. Дизайнът, както и всяка линия от каросерията му и всеки детайл в интериора му са сто процента в традициите на Volvo - изчистени и семпли, но и неостаряващо елегантни, с мисъл за хората, вдъхновени от миналото и насочени към бъдещето. В момент, в който дори най-реномираните премиум производители като BMW и Mercedes показват признаци на лутане в търсене на нова идентичност и по един или друг начин изневеряват както на основните си ценности, така и на добрия вкус и на верността на своите заклети почитатели, при модели като XC60 Volvo остават радващо консервативни и това, поне според мен, е абсолютно правилен ход, който публиката ще оцени по достойнство.

Сдържан, но и изключително елегантен отвън, отвътре XC60 е извънредно уютен и притежава специфична, благородна атмосфера, доминирана от неостаряващата комбинация от фина естествена кожа и изящни дървени апликации. Това, което изглежда като дърво и метал, действително е дърво и метал. Нещата, които изглеждат скъпо направени, са наистина скъпо направени. Всичко, което излъчва високо качество, наистина е с най-високо качество. Изработката е безкомпромисна и това се усеща с всички сетива. Наборът от функции и оборудването са допълнително осъвременени, но ако трябва да бъда съвсем честен, на мен и допреди обновлението нищо не ми липсваше на борда на XC60. Но ако сте маниак на тема последни технологии и функции - сега ще можете да им се радвате и това несъмнено е добра новина. Комфортът при пътуване също е на най-високо равнище - факт, който се дължи в равна степен на луксозно обзаведеното и просторно вътрешно пространство, на забележително ниското ниво на шум на борда и на отлично настроената ходова част, която се справя почти идеално с поглъщането на всякакъв тип неравности.

Споменавайки тишината и спокойствието на борда на XC60, няма как да не обърнем внимание и на представянето на задвижването на изпробвания върхов вариант T8 PHEV AWD. Системните показатели от 455 конски сили мощност и 709 нютонметра максимален въртящ момент звучат внушително - и точно така се усещат в действителност, особено когато разполагате с достатъчно заряд в батерията. Реалният пробег с едно зареждане на батерията е някъде около 60 км, което е прилично, макар и далеч не рекордно постижение. Доста по-съществено значение има хармоничността, с която се случва всичко в задвижващия тракт на XC60 T8 PHEV AWD - автомобилът през доста сериозен процент от времето се движи с помощта само на електроенергия и при напълно изключен ДВГ, което напълно логично води до блестящ акустичен комфорт. Ако впрегнете пълния потенциал на двата типа задвижване пък получавате наистина превъзходна динамика и забележително мощна тяга. Дори и доста след като сте изчерпили основният капацитет на батерията и при продължително шофиране основно с помощта на двигателя с вътрешно горене, когато задвижването функционира като стандартен пълен хибрид, разходът остава в напълно разумни граници и трудно превишава 7-8 л/100 км, което за един тежащ над два тона масивен SUV с подобни показатели си е чудесно постижение. Базовата зена на ХС60 в изцяло бензинов вариант В5 е малко над 100 000 лева, докато Т8 PHEV се движи между малко над 140 000 и малко над 150 000 лв., в зависимост от нивото на оборудване. Подобни цени може да не са ниски, но и далеч не са високи предвид факта, че говорим за един от най-стойностните представители на този клас автомобили.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Volvo XC60 е един удивително неподвластен на времето и модните течения автомобил, който продължава да бъде христоматиен пример за стойностен скандинавски дизайн, върхово качество и възможно най-високо ниво на безопасност. Автомобилът може да се похвали с превъзходен комфорт при пътуване, а версията T8 PHEV комбинира страхотна тяга, много добри динамични показатели и съвсем разумен разход на гориво, който остава в скромни граници дори далеч след изчерпването на основния заряд на батерията.