Volkswagen показа най-мощния сериен Golf GTI на всички времена

Golf GTI е един от най-успешните компактни спортни автомобили в света. До момента в световен мащаб са произведени над 2,5 милиона бройки.

Навреме за 50-ия си рожден ден следващата година, Volkswagen пуска специален модел, фокусиран върху удоволствието от шофирането, под формата на Golf GTI EDITION 50. „В продължение на 50 години GTI е символ на повече от просто производителност, прецизност и удоволствие от шофирането за Volkswagen: това е начин на живот, който обединява нашите фенове по целия свят – и съществен елемент от това, което ни прави толкова силни като марка“, казва Томас Шефер, главен изпълнителен директор на марката Volkswagen. „С най-бързия и мощен сериен модел до момента, ние празнуваме половин век страст към GTI. Едно е сигурно: GTI естествено ще продължи да живее в бъдещето – без никакви компромиси.“ Първокласна динамика на шофиране – включително на пистата. „Golf GTI EDITION 50 е нашият най-бърз и най-мощен GTI до момента. С опционалния пакет Performance издигнахме концепцията GTI на съвсем ново ниво“, обяснява Себастиан Вилман, ръководител на отдела за разработване на шасита и динамика на шофиране във VW. Ново спортно шаси DCC, фино настроена блокировка на предния диференциал и високопрецизно прогресивно кормилно управление осигуряват подобрени динамични характеристики в юбилейния модел. Резултатът: особено ориентиран към производителността специален модел със собствен характер.

Рекордно шофиране – на пистата Нордшлайфе само за 7:46 мин

Професионалният състезател Бенджамин Лойхтер подчерта изключителния потенциал на Golf GTI EDITION 50 на 20 832-километровата писта Нюрбургринг Нордшлайфе. С време от 07:46:13 минути, тестовият и развоен пилот на Volkswagen измина най-бързата обиколка, завършвана някога в сериен Golf на пистата, известна като „Зеленият ад“, през април 2025 г. 3 . „За мен Golf GTI EDITION 50 е най-прецизният и спортен Volkswagen, който съм карал“, казва Лойхтер. „Много ми напомня на Golf GTI Clubsport S от 2016 г. Golf GTI EDITION 50 обаче е систематично подобрен за пореден път. Тъй като е толкова интуитивен и прецизен, имам голямо доверие в колата и наистина мога да я изстискам до краен предел.“

Повече мощност, повече пъргавина

Volkswagen оборудва специалния модел с 2,0- литров турбо двигател – модификация на задвижващия агрегат от Golf GTI Clubsport 4 с 221 kW (300 к.с.). Благодарение на вътрешни промени по двигателя, екипът на Volkswagen успя да увеличи мощността на Golf GTI EDITION 50 до 239 kW (325 к.с.) – в сравнение с класическия Golf GTI 2 в основна конфигурация със 195 kW (265 к.с.), това са допълнителни 44 kW (60 к.с.). Максималният въртящ момент на EDITION 50 е увеличен до 420 Нм. За сравнение, Golf GTI Clubsport има максимален въртящ момент от 400 Нм, докато Golf GTI произвежда 370 Нм.

Шасито на Golf GTI EDITION 50 е допълнително усъвършенствано и адаптирано към по-високата мощност. Основната конструкция е с преден мост MacPherson и заден мост с четири рамена. Юбилейният модел е с 15 мм по-нисък от базовата конфигурация.

Блокаж на предния диференциал

Golf GTI EDITION 50 е оборудван стандартно с електронно контролиран блокаж на предния диференциал. В сравнение с чисто механичните системи, този блокаж на диференциала предлага предимства, включително променливо ниво на блокиране в зависимост от функциите ESC (електронен контрол на стабилността) и XDS+ (електронен блокаж на диференциала).

Благодарение на многодисков съединител, блокировката на диференциала подобрява сцеплението и управлението в бързи завои, като по този начин подобрява стабилността и в крайна сметка осигурява допълнително удоволствие от шофирането. Блокировката на предния диференциал позволява да се елиминират недостатъците по отношение на сцеплението на автомобили с предно задвижване.

DCC като стандарт

Golf GTI EDITION 50 е единственият GTI, оборудван стандартно с адаптивно управление на окачването DCC. То реагира непрекъснато на пътната настилка и пътната ситуация, като анализира състоянието на автомобила при завиване, спиране и ускорение. Страничните динамични компоненти на окачването DCC се координират допълнително и се оптимизират от Vehicle Dynamics Manager.

Профили на шофиране

В Golf GTI EDITION 50 са налични профили на шофиране Eco, Comfort, Sport, Special и Individual. Профилът на шофиране Eco може да помогне за намаляване на разхода на гориво. Той може да оптимизира мощността на двигателя и да намали разхода на енергия. Режимът Comfort предлага високо ниво на комфорт за ежедневно шофиране, като същевременно осигурява добра прецизност на управлението. В профил Sport шасито DCC е още по-твърдо, а тенденцията на каросерията към накланяне е допълнително намалена. По този начин Golf GTI EDITION 50 става по-пъргав и остава неутрален до краен предел. Допълнително подобреното сцепление и още по-малко недозавиване при ускорение са постигнати в профил Sport.

В профила Special системите, свързани с динамиката на шофиране, са съобразени с характеристиките на пистата на Нюрбургринг Нордшлайфе – високата производителност, необходима за компенсиране на типичните за Нордшлайфе неравности, се постигат чрез специфична вертикална настройка на адаптивното управление на шасито DCC и модифицирана настройка на страничната динамика на Vehicle Dynamics Manager.

В профила Individual водачът може прецизно да настройва и запазва собствените си настройки с помощта на дигитален плъзгач. Над профила Sport настройката става още по-динамична и много директна. В този случай тенденцията към накланяне е сведена до минимум в комбинация с максимална пъргавина. Този профил Sport+ (S+) може да се избира индивидуално и при шофиране.

S+ е особено подходящ за тези, които са на пистата, но искат да се концентрират изцяло върху шофирането. Това е динамична програма за превключване, зависима от спирачното налягане, при която EDITION 50 може да включи подходящата предавка. Еднократното издърпване на дясното лостче в профила S+ превключва в режим M+. В този режим се предотвратява автоматичното превключване на по- висока предавка, което позволява на автомобила да се движи до максималното ограничение на оборотите на двигателя. Този режим помогна на Бени Лойхтер да постигне рекордната си обиколка с Golf GTI EDITION 50 и направи спортния компактен автомобил най-бързия сериен Volkswagen на Нордшлайфе.

Черешката на тортата – опционалният пакет GTI-Performance. За тези, които харесват още по-спортен стил, Volkswagen ще предложи опционалния пакет GTI Performance със специално шаси ексклузивно за Golf GTI EDITION 50. Благодарение на по-голямата твърдост на пружините, автомобилът има по-добри характеристики на опора, много по-директна реакция и по-малка склонност към накланяне и люлеене. С допълнително понижаване с 5 мм, Golf GTI EDITION 50 е с 20 мм по- нисък от стандартния Golf. Адаптираните тампони на окачването оптимизират времето за реакция. Пакетът се предлага и с гуми Bridgestone Potenza Race semi- slick с размер 235 на 19-инчови ковани джанти Warmenau , както и с лека изпускателна система R-Performance със заден заглушител от титан . Гумите Bridgestone са чисто нова разработка, която осигурява по-добро сцепление с по- малко съпротивление при търкаляне и са с около 1,1 кг по-леки от стандартните гуми. С тегло от само 8 кг на джанта, кованите джанти са с около 3 кг по-леки от стандартните 19-инчови. Освен това, титановата изпускателна система Akrapovič спестява още 11 кг.

Ексклузивно юбилейно оборудване

Golf GTI EDITION 50 се гордее с множество акценти отвътре и отвън. В комбинация с червените предпазни колани, спортните седалки с кариран мотив, линия в Racing Green и елементи от синтетичния велур създават висококачествена атмосфера с моторен спортен привкус.

Новоразработеният мултифункционален кожен спортен волан е с декорация с логото на GTI 50. Заедно с интегрираните лостчета за превключване на седемстепенната DSG скоростна кутия, той предлага истинско моторно спортно усещане. По този начин седалките и воланът са интерфейсите към изключителното шаси и двигател на Golf GTI EDITION 50.

Отвън, логото на GTI 50 е поставено върху спойлера на покрива и вътрешната страна на външните огледала. Други ексклузивни характеристики включват специални лайсни на праговете на вратите, покрив с черно лаково покритие, черни корпуси на външните огледала и черни лайсни на ауспуха на изпускателната система. Впечатляваща странична лента на страничните елементи с цветен градиент от черно до червено Tornado допълнително подчертава спортния характер на автомобила.

За Golf GTI Edition 50 са планирани пет цвята за екстериора: в допълнение към характерното чисто бяло, това са Moonstone grey, Grenadilla black metallic и – ексклузивно за юбилейния модел – Dark Moss green metallic и Tornado red. Tornado red е цветът, който е синоним на високопроизводителни автомобили Volkswagen през десетилетията от 1986 г. насам. Многобройни топ модели от своето време са носили отличителния цвят на лаковото покритие, включително Golf II GTI 16V, Golf III VR6 и Golf VII GTI TCR.