Volvo 66 - По-модерният наследник на DAF 66

Компанията DAF традиционно е далеч по-известна с производството на камиони и автобуси, отколкото със своите автомобили. Въпреки това обаче тя има немалък опит при леките коли, като може би най-известният модел е 66, който се качва на конвейера през септември 1972 година и остава в производство до 1976 г. Моделът се задвижва от редови 4-цилиндров мотор на DAF (последният агрегат с такъв брой цилиндри на компанията), наличен във варианти с работен обем 1,1 и 1,3 литра. Предлаганите варианти на каросерията са три - седан и купе с по две врати и комби с три врати. Най-интересният технически момент в автомобила е безстепенната трансмисия Variomatic, която става култова с няколко свои характеристики, едната от които е, че, хипотетично, автомобилът има еднаква максимална скорост на преден и на заден ход.

През 1975 година Volvo купува правата върху производството на автомобила, представяйки негова рестилизирана версия. Общият тираж на продадените под марката DAF автомобили е 146 297 . При Volvo производството продължава до 1980 година, а тиражът достига около 106 000 бройки. Оригиналната каросерия на DAF 66 е с дизайн на Джовани Микелоти.

Повечето новости при модела на Volvo са съсредоточени около безопасността - напълно в унисон с ценностите на шведската марка. Автомобилът получава по-широки брони с гумени елементи, а трансмисията Variomatic бива снабдена с позиция паркинг, която блокира трансмисията при спряло положение на автомобила. Двигателите са запазени, като на края на производствения цикъл мощността им е 46 к.с. за 1,1-литровия вариант и 56 к.с. за 1,3-литровия модел.